激動(dòng)！10號線(xiàn)又起底2個(gè)新站點(diǎn)詳細信息！
10號線(xiàn)開(kāi)通在即
鐵汁們已經(jīng)摩拳擦掌躍躍欲“坐”了
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別急
看看10號線(xiàn)其他2個(gè)站點(diǎn)信息
解解饞叭
孖嶺站、冬瓜嶺站
▲圖1：孖嶺站出入口分布示意圖
站點(diǎn)信息
孖嶺站地處福田區孖嶺地區，車(chē)站沿彩田路敷設，車(chē)站為地下四層（南端局部三層）雙柱三跨島式換乘站，車(chē)站共設出入口7個(gè)：A1、A2、A3、A4、B、C、D。
其中，A1口接新浩e都；A2位于北環(huán)南側綠化帶；A3口位于彩梅立交一側；A4口位于烈士陵園西側；E口接斯達高大廈；F口目前為臨時(shí)出入口；D口接越華梅林工業(yè)區。（D、A1、A2、A3出入口正在施工。）
◆文化藝術(shù)墻◆
▲常莎娜《花宇》
模擬示意圖，具體以實(shí)際建成為準
作品說(shuō)明
一花一世界，一葉一追尋。萬(wàn)物皆有生命，每個(gè)生命都值得被尊重，每一朵花也都有其特點(diǎn)，抓住花朵最美的一瞬間，記錄它的美好生命。
◆建成示意圖◆
▲模擬示意圖，具體以實(shí)際建成為準
◆站內實(shí)景圖◆
▲圖2：冬瓜嶺站出入口分布示意圖
站點(diǎn)信息
冬瓜嶺站地處福田區天威視訊附近，車(chē)站沿規劃福田彩田路南北向布置，車(chē)站為地下二層一島一側式站臺鋼筋混凝土箱形框架結構。車(chē)站共設出入口7個(gè)：A、B、C、D、3個(gè)物業(yè)出入口（E、F、G口）。
其中，A、B出入口近現代電子地塊；C出入口靠近彩虹閣住宅地塊；D出入口靠近長(cháng)城盛世家園地塊；物業(yè)E出入口靠近深業(yè)上城地塊；物業(yè)F出入口靠近中級法院地塊；物業(yè)G出入口靠近天威視訊地塊。其中，物業(yè)E、F、G出入口正在建設中。
該站文化藝術(shù)墻以金屬彩鍍?yōu)椴馁|(zhì)
用參數化的設計手法和獨特的燈光照明設計
體現出若隱若現的大好河山的壯美
兼具了科技感與神秘感
◆文化藝術(shù)墻◆
▲宋丹、金子涵《夢(mèng)迷山河》
模擬示意圖，具體以實(shí)際建成為準
作品說(shuō)明
作品采用同方向的三角幾何體元素，以不同的傾斜角度排列，整體上形成一種韻律感。配色上選用中國傳統的紫水晶色和毛藍色，典雅莊重又不缺失華麗。
◆建成示意圖◆
▲模擬示意圖，具體以實(shí)際建成為準
10號線(xiàn)
地鐵10號線(xiàn)起自福田區福田口岸站，終至龍崗區雙擁街站，途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區，線(xiàn)路全長(cháng)約29km，采用全地下敷設方式，共設站24座（其中換乘站11座）。
其中，崗廈北站
屬于四線(xiàn)換乘的樞紐工程
計劃于2021年建成使用
今年10號線(xiàn)開(kāi)通的時(shí)候
會(huì )跳站運營(yíng)（暫不經(jīng)過(guò)崗廈北站）
10號線(xiàn)列車(chē)有點(diǎn)特別
說(shuō)起10號線(xiàn)
本仙女敢狂妄地把話(huà)放這兒
「你們對它一無(wú)所知」
用「牛掰」兩個(gè)字
來(lái)形容它一點(diǎn)都不過(guò)分
No.1 亞洲最長(cháng)單體車(chē)站
在10號線(xiàn)24座地鐵站里
有一個(gè)地鐵站
是亞洲最長(cháng)長(cháng)長(cháng)長(cháng)長(cháng)的單體車(chē)站
雙擁街站
▲雙擁街站效果圖
干嘛要建這么長(cháng)的車(chē)站？
第1是
考慮到以后周邊商業(yè)、物業(yè)整體開(kāi)發(fā)后
客運量將大幅增加
方便為后期地鐵換乘預留條件
第2是
10號線(xiàn)列車(chē)為8節車(chē)廂編組
比一般地鐵長(cháng)2節車(chē)廂
▲10號線(xiàn)超長(cháng)列車(chē)
No.2 限量版扶手柱印花
本仙女還在列車(chē)上
注意到一個(gè)驚！喜！??！彩！蛋！
10號線(xiàn)列車(chē)的扶手柱上
竟然印有咱們深圳地鐵logo
No.3 最最最「狂野」的走位
地鐵10號線(xiàn)
幾乎下穿和上跨目前深圳地鐵
正在運營(yíng)的全部線(xiàn)路
（僅地鐵11號線(xiàn)除外）
▲10號線(xiàn)列車(chē)
這還不夠
10號線(xiàn)還穿越
廣深鐵路、平南鐵路、廣深高速
南坪快速、機荷高速
多棟建筑物與多個(gè)居住小區及水體等
No.4 結束4大片區不通地鐵的痛
10號線(xiàn)通車(chē)后
不僅能結束平湖、坂雪崗
華為新城、梅林關(guān)以東片區
不通地鐵的現狀
