通往鹽田、蓮塘、福田保稅區和觀(guān)瀾！這4條地鐵線(xiàn)已進(jìn)入試運行階段

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月1日訊 據“深圳市軌道交通”消息，今年深圳軌道交通要開(kāi)通7條地鐵線(xiàn)路。分別為：6號線(xiàn)（一期、二期）、10號線(xiàn)8號線(xiàn)一期、2號線(xiàn)東延、3號線(xiàn)南延、4號線(xiàn)北延。截至目前，6、10號線(xiàn)已近試運行尾聲，馬上就要開(kāi)始下一步驗收工作了，而其他4條線(xiàn)路則在6月22日、24日分別完成項目工程驗收，目前已進(jìn)入為期三個(gè)月的試運行階段。

01

8號線(xiàn)一期、2號線(xiàn)東延、3號線(xiàn)南延

均已通過(guò)項目工程驗收

6月22日，8號線(xiàn)一期、2號線(xiàn)東延、3號線(xiàn)南延順利通過(guò)項目工程驗收。這意味著(zhù)三條線(xiàn)路已具備空載試運行條件，進(jìn)入到開(kāi)通初期運營(yíng)沖刺的關(guān)！鍵！階！段！

作為地鐵8號線(xiàn)一期、2號線(xiàn)東延、3號線(xiàn)南延完成施工任務(wù)后的首次“大考”，本次驗收范圍為三條線(xiàn)路的車(chē)站、區間及停車(chē)場(chǎng)。

驗收過(guò)程中，各施工方分別匯報了工程建設情況。由深鐵建設、監理單位、設計單位、質(zhì)監單位組成驗收組和專(zhuān)業(yè)小組，實(shí)地查驗工程質(zhì)量，審閱工程檔案和各項功能性檢測、監測資料。

驗收會(huì )上，驗收組對線(xiàn)路的工程質(zhì)量給予了肯定，一致同意通過(guò)此次項目工程驗收。

02

4號線(xiàn)北延通過(guò)項目工程驗收

預計今年底通車(chē)

6月24日，地鐵4號線(xiàn)北延一次性高標準通過(guò)項目工程驗收，標志著(zhù)該線(xiàn)路已具備空載試運行條件，即將進(jìn)入試運行階段。

此次驗收范圍為：線(xiàn)路車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛基地、軌行區。驗收組認真開(kāi)展工程實(shí)體檢查，對4號線(xiàn)北延建設質(zhì)量進(jìn)行充分肯定，一致認為此次驗收的工程各項技術(shù)質(zhì)量、實(shí)體工程均符合要求，同意通過(guò)項目工程驗收。

03

通往鹽田、蓮塘、福田保稅區和觀(guān)瀾

4條線(xiàn)路基本情況一覽

1、8號線(xiàn)一期

地鐵8號線(xiàn)一期由2號線(xiàn)三期蓮塘站站后接出，終點(diǎn)設于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線(xiàn)路長(cháng)約12．36km，均采用地下敷設。線(xiàn)路共設車(chē)站6座，包含蓮塘主所和望基湖停車(chē)場(chǎng)。預計于今年底開(kāi)通初期運營(yíng)。

站點(diǎn)：梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路

▲8號線(xiàn)一期線(xiàn)路示意圖

2、2號線(xiàn)東延

地鐵2號線(xiàn)東延（三期工程），是深圳中部發(fā)展軸向東延伸的一條重要線(xiàn)路，線(xiàn)路西起羅湖區新秀站，途經(jīng)蓮塘口岸、蓮塘北片區，東止蓮塘站，順接8號線(xiàn)一期工程。線(xiàn)路全長(cháng)約3．8公里，共設3座車(chē)站，均為地下車(chē)站。

站點(diǎn)：蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘

▲2號線(xiàn)東延線(xiàn)示意圖

3、3號線(xiàn)南延

地鐵3號線(xiàn)南延自益田至保稅區站，線(xiàn)路長(cháng)1．5公里，設站1座：福保站。

福保站位于紅花路與益田路交叉口西側，沿紅花路布置。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，全長(cháng)550米。

站點(diǎn)：福保

▲3號線(xiàn)南延線(xiàn)示意圖

4、4號線(xiàn)北延

地鐵4號線(xiàn)北延線(xiàn)（三期工程）由4號線(xiàn)二期工程終點(diǎn)清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀(guān)瀾大道、高爾夫大道敷設，終點(diǎn)于牛湖站，線(xiàn)路共設車(chē)站8座，全長(cháng)約10．8公里。

站點(diǎn)：清湖北、竹村、茜坑、長(cháng)湖、觀(guān)瀾、松元廈、觀(guān)瀾湖、牛湖

▲4號線(xiàn)北延線(xiàn)示意圖