深圳將有5條軌道交通連接莞惠，最新進(jìn)展來(lái)了

擱置地鐵改推城際

莞惠城際將延伸至贛深高鐵惠州北站

前些年，惠州曾發(fā)布城市軌道交通（地鐵）線(xiàn)網(wǎng)規劃，謀劃多條地鐵對接深圳。其中，深圳地鐵14號線(xiàn)擬延伸至位于惠陽(yáng)區的惠州南站。不過(guò)，由于后來(lái)國家調整了地鐵建設申報門(mén)檻，導致計劃擱置。針對網(wǎng)友反映的深惠跨市地鐵不能同步建設的問(wèn)題，廣東省發(fā)改委近日回應稱(chēng)，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見(jiàn)》（國辦發(fā)﹝2018﹞52號）“申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬(wàn)人以上”的要求，惠州市暫不符合建設地鐵條件。

惠州市發(fā)改局此前也表示，由于惠州不具備申報建設地鐵的條件，惠州暫時(shí)無(wú)地鐵建設計劃。雖然地鐵項目擱淺，惠州目前正在大力推動(dòng)高鐵、城際規劃建設。除了建設中的贛深高鐵、廣汕高鐵，惠州已經(jīng)把莞惠城際北延線(xiàn)列為今年新開(kāi)工項目。根據惠州市重點(diǎn)項目建設計劃，莞惠城際北延線(xiàn)從莞惠城際小金口站延伸至贛深高鐵惠州北站，全長(cháng)約8公里，設計速度目標標值160公里／小時(shí)，總投資36億元，今年計劃投資1億元擬完成征拆、進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。未來(lái)莞惠城際還將與深惠城際實(shí)現互聯(lián)互通，屆時(shí)，深莞惠可望加快同城化步伐推動(dòng)深圳都市圈建設提速。

來(lái)源｜綜合南方＋、廣東發(fā)布

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