原標題：深圳機場(chǎng)航線(xiàn)通達國際60城 通航29年運輸旅客超5.6億人次
見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年5月18日訊（深圳商報記者 陳發(fā)清）沐浴改革開(kāi)放的春風(fēng)，地處珠江東岸的深圳經(jīng)濟特區建立40年取得舉世矚目的成就，正充分發(fā)揮“雙區”驅動(dòng)效應，邁向深化改革開(kāi)放的新格局。位于深圳前海灣的深圳機場(chǎng)，1988年在一片灘涂中規劃建設，通航29年運輸旅客超5.6億人次、通達全球60個(gè)國際城市，展現了深圳經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的活力和吸引力。
機場(chǎng)是深圳作為特區連通世界的窗口。毗鄰香港，依靠“三來(lái)一補”起步的深圳，開(kāi)航即面向全球。
1993年，通航兩年后的深圳機場(chǎng)就升級為國際機場(chǎng)，南航深圳—新加坡成為首條國際航線(xiàn)?！靶录悠率巧钲诟母镩_(kāi)放初期的學(xué)習榜樣，當時(shí)開(kāi)通新加坡航線(xiàn)就是要增進(jìn)與新加坡的經(jīng)濟和社會(huì )往來(lái)?！蹦虾缴钲诜止军h群部副部長(cháng)徐冉表示。
2016年1月27日，南航率先開(kāi)啟了深圳直達歐美澳的空中通道，開(kāi)通了深圳首條定期客運洲際航線(xiàn)深圳—悉尼。在南航的帶動(dòng)下，國航、深航、海航等國內外航空公司紛紛發(fā)力。尤其是海航近3年在深圳開(kāi)通國際航線(xiàn)20條，其中洲際航線(xiàn)12條，架起深圳連通歐洲、大洋洲、北美洲的主要航空公司，成為深圳機場(chǎng)開(kāi)通國際航線(xiàn)最多、投入寬體機過(guò)夜運力最多的航空公司。2019年12月底，隨著(zhù)深圳直飛俄羅斯索契洲際航線(xiàn)的開(kāi)通，深圳機場(chǎng)國際客運通航城市達到60個(gè)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋了歐洲、美洲、亞洲、非洲、大洋洲等五大洲。
數據顯示，2016年至2019年，深圳機場(chǎng)平均每年新開(kāi)10條以上國際客運航線(xiàn)，國際旅客吞吐量更是連續多年保持30％以上的增幅，增速位居國內機場(chǎng)第一。作為見(jiàn)證深圳機場(chǎng)發(fā)展壯大的民航深圳監管局黨委副書(shū)記王軍功表示：“深圳機場(chǎng)國際航線(xiàn)的發(fā)展遠超出了我們的設想，在民航界創(chuàng )造了一個(gè)快速發(fā)展的奇跡?！?/p>
深圳機場(chǎng)集團總經(jīng)理陳金祖表示，在最新的ACI（國際機場(chǎng)協(xié)會(huì )）旅客服務(wù)滿(mǎn)意度測評中，深圳機場(chǎng)在全球機場(chǎng)中排名第16位，深圳機場(chǎng)的真情服務(wù)讓國際來(lái)來(lái)往往的旅客都感受到了這座城市的“溫度”。
從浩浩蕩蕩的珠江口向深圳前海灣望去，昔日的灘涂早已變遷為一座國際化濱海新城。在深圳機場(chǎng)，平均不到一分鐘就有一架飛機在深圳上空起落，它見(jiàn)證了這座城市的改革氣魄與發(fā)展速度，也將見(jiàn)證這座城市不斷通向更多的地方。
