防控疫情系列評論之四十八
深網(wǎng)評論員王俞
隨著(zhù)戰疫態(tài)勢持續向好，深圳交通情況逐漸恢復正常，城市生產(chǎn)生活秩序重回正軌。自4月10日起，深圳交警對于交通違法超45天未處理、沒(méi)有按規定停駛仍上路的機動(dòng)車(chē)，將恢復交通執法。
如果說(shuō)交通是一座城市的脈搏，那么自全面復工復產(chǎn)以來(lái)，深圳的“脈搏”跳動(dòng)頻率可謂是增速迅猛。三月份以來(lái)，深圳晚高峰擁堵程度，甚至一度“霸榜”。三月底，全市交通流量平均值已達455.3萬(wàn)輛/天，早晚高峰時(shí)間更加集中，這也在一定程度上加速了對疫情期間執法措施作出調整的步伐。
市交警局主要傳達了兩個(gè)訊息：一是交警部門(mén)已經(jīng)逐步恢復了交通違法處理窗口各項業(yè)務(wù)的辦理工作；二是自4月10日起，對于機動(dòng)車(chē)交通違法超45天未處理沒(méi)有按規定停駛仍上路的將恢復執法。根據《深圳經(jīng)濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》相關(guān)規定，機動(dòng)車(chē)所有人、管理人應當及時(shí)了解機動(dòng)車(chē)的違法行為記錄等情況，并于違法行為發(fā)生之日起45天內接受處理。但是受疫情的影響，部分有機動(dòng)車(chē)違法記錄的行為人無(wú)法及時(shí)在規定時(shí)間接受處理。好在深圳交警在疫情期間實(shí)施了人性化執法措施：違法超期未處理需停駛的，自2月24日疫情轉為二級響應之后的45天，即2020年4月10日起開(kāi)始查處此類(lèi)違法。
與此同時(shí)，交警部門(mén)對處“暫扣”“吊銷(xiāo)”處罰逾期15天不接受處理的違法行為，起算時(shí)間自1月23日（一級響應）前1個(gè)月，與3月24日（二級響應結束）后一個(gè)月作為計算時(shí)間。這就等于將疫情防控特殊時(shí)期排除在外，間接地延長(cháng)了行為人處理違法記錄的“規定時(shí)間”，充滿(mǎn)了人情味。
還有一點(diǎn)值得肯定的是，深圳交警給自2019年12月10日（一級響應前45天）起查處到的非現場(chǎng)未處理違法批量發(fā)送提醒短信，督促當事人盡快處理。這種善意的提醒，也在傳遞深圳交通執法部門(mén)的溫度。
總之，深圳交警在疫情期間針對不同情況實(shí)施寬嚴并濟的相應措施，既彰顯了深圳的規矩意識，又充滿(mǎn)了人情味，值得點(diǎn)贊。當然，我們也希望相關(guān)機動(dòng)車(chē)交通違法責任人能夠給予理解、及時(shí)響應，在規定時(shí)間內處理好相關(guān)事宜，共同維護交通秩序。從明天開(kāi)始，希望市民一如既往地遵守交通法規，讓開(kāi)車(chē)的路途更順暢，讓開(kāi)車(chē)的心情更舒坦，讓深圳盡快元氣滿(mǎn)滿(mǎn)。
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