深圳新公布1個(gè)病例，涉及這個(gè)城中村?。?月22日）

連續三日的“0新增”過(guò)后，平靜的湖面再現小漩渦。2月21日0時(shí)-24時(shí)，深圳新增新型冠狀病毒肺炎確診病例1例。

病例417

疫情期間，幾乎每一個(gè)人都關(guān)在家里，不敢出門(mén)不敢上路。但有一群人恰好相反，一直在路上。

“我還有兩公里就到，你準備一下?！苯拥街噶詈鬀](méi)過(guò)多久，周爽就已經(jīng)在接送病人的路上了。

作為深圳市急救中心的一名司機，疫情期間，他們必須與時(shí)間賽跑。62名急救人員，12輛負壓救護車(chē)，1分鐘出車(chē)，15分鐘到達是他們的工作常態(tài)。

疫情期間，因為防護服較為緊缺，所以每臺救護車(chē)只會(huì )配備一名醫生或護士。為了把緊缺的防護服留給醫務(wù)人員們使用，司機在沒(méi)有接到確診病人前只穿隔離衣，只有在接到確診患者時(shí)才會(huì )穿上防護服。

周爽所在的院前急診科共62名急診人員24小時(shí)隨時(shí)待命。雖然很累，但周爽的內心卻有一種充實(shí)感，“雖然每天都要起這么早，但是可以幫助更多的患者，我很高興?！?/p>

要說(shuō)疫情期間周爽的工作與平時(shí)最大的不同，就是這個(gè)他最重要的“工作伙伴”——負壓救護車(chē)了。

從外觀(guān)上看，負壓救護車(chē)與平常的救護車(chē)沒(méi)什么區別。但其車(chē)內氣壓低于車(chē)外大氣壓，這樣空氣只能從車(chē)外流入車(chē)內，從而避免更多人感染。同時(shí)，負壓救護車(chē)還可以將車(chē)內的空氣過(guò)濾后排出，確保環(huán)境安全。

每次接送完病人后，急救車(chē)還要進(jìn)行兩次嚴格的消殺工作，噴灑消毒液，紫外線(xiàn)燈照射，室外通風(fēng)齊上陣，盡最大努力為病人的“生命之路”保駕護航。

整個(gè)深圳市目前有12輛負壓救護車(chē)專(zhuān)門(mén)負責“新冠”病人的轉運，在疫情暴發(fā)期間，是遠遠不夠的，周爽和同事們唯有增加出車(chē)頻次，多班輪轉。只要接到指令，即使是在吃盒飯，也得“馬上放下筷子”，立即出發(fā)！

接送每一位病人，全程平均3.5小時(shí)。他們奔波在這座城市的大街小巷，日復一日，不曾懈怠，“只求最大程度保護城市中的每一個(gè)人”。

深圳衛視《我的白大褂·抗疫日記》

每周一至周五晚19：35播出

重播時(shí)間：當日23：30，次日7：45、12：40、18：25

資料來(lái)源：深圳市疾控中心、深圳衛生健康委

視頻來(lái)源：深圳衛視《我的白大褂》節目組