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深晚記者直擊現場(chǎng):“口罩”下的春運返程

2020-02-03 13:51來(lái)源:深圳晚報

深圳晚報2020年2月3日訊 受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,2020年的春節假期延長(cháng)至2月2日。為應對可能來(lái)臨的春運返程高峰,深圳民航、鐵路、高速公路等都采取了針對性的應對措施。


高速公路

入深車(chē)輛司乘人員

都要接受體溫監測

2月2日中午,深晚記者來(lái)到梅觀(guān)高速觀(guān)瀾收費站,發(fā)現這里開(kāi)通了4條車(chē)道供車(chē)輛通行,現場(chǎng)有超過(guò)20名民警、醫務(wù)人員檢測入深車(chē)輛司乘人員的體溫。

梅觀(guān)高速觀(guān)瀾收費站,入深方向的車(chē)輛排隊依次接受檢查。

“從初三開(kāi)始,每天大約有1.5萬(wàn)輛車(chē)從我們這個(gè)卡口進(jìn)入深圳,還未發(fā)生擁堵情況?!爆F場(chǎng)一位執勤人員表示,“不過(guò)今天(2月2日)是春節延期假期的最后一天,預計晚上可能車(chē)流量會(huì )大一些?!?/p>

一名交警在高速出口手持檢查“指引”。

如果司乘人員被測出體溫超過(guò)37.3度,車(chē)輛就要靠右駛入其他車(chē)道接受復測。如果仍然高于37.3度,司乘人員需要到觀(guān)瀾收費站旁的醫療帳篷中再次進(jìn)行體溫測量并登記信息。執勤人員告訴深晚記者,“我們也提醒市民,深圳加強了防疫檢查,并不是所說(shuō)的封路,請配合防疫檢查,平安回來(lái)?!?/p>

執勤民警、醫務(wù)人員忙碌而有序地進(jìn)行體溫檢查。

市公安局交通警察局相關(guān)負責民警表示,據交警大數據統計,截至目前還沒(méi)有發(fā)現返程高峰。入城車(chē)輛檢測會(huì )在一定程度影響通行效率,車(chē)流量大時(shí)交警部門(mén)會(huì )聯(lián)合相關(guān)部門(mén)多開(kāi)查車(chē)車(chē)道,希望市民多一點(diǎn)耐心和理解,并主動(dòng)告知檢疫人員是否有疫情發(fā)生地旅居、接觸史。


執勤民警協(xié)助醫務(wù)人員對入深車(chē)輛上的人員進(jìn)行體溫檢測。

醫務(wù)人員對入深車(chē)輛乘員進(jìn)行二次測溫。

深圳機場(chǎng)

日進(jìn)出港客流量同比減少

旅客體溫監測全覆蓋

2月2日下午,在深圳機場(chǎng)國內到達廳,零零散散地站著(zhù)幾位戴著(zhù)口罩接機的市民,他們不時(shí)探著(zhù)頭往旅客出口處瞧。他們中有的是接在外過(guò)年回來(lái)的妻兒,有的是接從老家歸來(lái)的父母。好不容易等到親友,沒(méi)有熱情的擁抱寒暄,大都默默地接過(guò)對方手上的行李,一起靜靜地離開(kāi)機場(chǎng),似乎完成了一場(chǎng)特殊時(shí)期的歡迎儀式。

深晚記者走訪(fǎng)深圳機場(chǎng)獲悉,受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,加之深圳企業(yè)、學(xué)校返工開(kāi)學(xué)時(shí)間推遲,今年深圳機場(chǎng)返程客流量同比去年有所減少。同時(shí),為全面做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作,深圳機場(chǎng)啟動(dòng)一級響應,聯(lián)防聯(lián)控,切實(shí)筑牢“防線(xiàn)”,守好城市連通內外的“關(guān)口”。

抵深旅客排隊前往出站口,旅客只需走過(guò),便可測出其體溫是否正常。

當天下午,鄭女士帶著(zhù)一雙兒女離開(kāi)海南老家回到深圳,鄭女士說(shuō)因為擔心路上不安全,她給孩子們戴上了一次性口罩和手套;一路上安檢都非常嚴格,讓她稍稍放心一些。她告訴深晚記者,為了孩子的安全,回家后她們依舊會(huì )盡量不出門(mén),做好自我防護,希望疫情能夠快點(diǎn)過(guò)去。

記者在深圳機場(chǎng)隨機采訪(fǎng)了解到,不少旅客因為工作原因,還是選擇盡早回深。從事金融工作的趙先生,飛機一落地就匆匆地走出了機場(chǎng),他說(shuō)由于疫情原因,雖然自己的工作比較多,但還是會(huì )在家辦公,過(guò)一段時(shí)間后再去公司上班。

相比平日里的熙熙攘攘,這天下午的深圳機場(chǎng)顯得格外冷清,從深圳機場(chǎng)給出的一組數據可見(jiàn)一斑:2月1日,深圳機場(chǎng)進(jìn)出港客流量近4.9萬(wàn)人次,而去年同期,返程高峰日均進(jìn)出港客流量達16萬(wàn)人次。

通過(guò)體溫檢測后,旅客走出機場(chǎng)出站口。

在深圳機場(chǎng)國內到達區,安裝了6套紅外人體溫度快速篩檢儀,旅客只需走過(guò),便可測出其體溫是否正常。據深圳機場(chǎng)航站區管理部副總經(jīng)理聶永旺介紹,相比之前使用的手持測溫設備,該篩檢儀能夠更加快速、精準地對所有到港旅客進(jìn)行體溫篩檢,從而為疫情防控構建起第一道屏障。

據了解,為了嚴控疫情輸入和擴散,深圳機場(chǎng)結合航站樓旅客動(dòng)線(xiàn),除了在主要區域提前規劃布設了紅外人體溫度快速篩檢儀等設備外,還在19個(gè)出入口全面啟動(dòng)“普遍式”健康監測、排查,實(shí)現了進(jìn)出港旅客體溫監測全覆蓋,確保不漏一人。

“深圳機場(chǎng)防護做得很好,尤其是自動(dòng)測溫,不僅提高了我們出行的安全感,而且很方便,不用排隊?!睆慕K飛來(lái)深圳的旅客楊先生表示。

隨著(zhù)機場(chǎng)國際航班越來(lái)越多,深圳機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設立了一個(gè)300平方米的檢疫站,供需要進(jìn)行進(jìn)一步醫學(xué)觀(guān)察的國際航班旅客使用。

在機場(chǎng)檢疫站旁,醫務(wù)人員對旅客進(jìn)行詢(xún)問(wèn)和醫學(xué)健康篩查。

深圳北站

日均到達旅客量8萬(wàn)人次

2月2日,深晚記者來(lái)到深圳北站了解春運返程情況。據車(chē)站工作人員介紹,由于多趟高鐵列車(chē)停運,各企業(yè)單位推遲上班時(shí)間等原因,整個(gè)深圳北站的旅客相對較少。此外,作為一個(gè)人員比較密集的區域,深圳北站的防疫工作不斷升級。

受疫情影響,與往年同期相比,深圳北站客流量明顯減少。

2月2日上午10時(shí),深晚記者來(lái)到深圳北站東廣場(chǎng),發(fā)現進(jìn)出站口人員并不多,除了工作人員,大多都是單人旅客。一眼望去,所有人員都戴著(zhù)口罩。經(jīng)過(guò)安檢和體溫測量,深晚記者從工作人員通道來(lái)到候車(chē)大廳,現場(chǎng)旅客并不多,相比以往熱鬧的候車(chē)大廳,顯得格外安靜?!皬?月27日開(kāi)始,日均到達旅客量在8萬(wàn)人次左右,和去年同期相比有所減少,沒(méi)有出現明顯的返程高峰,而是每天都有旅客陸續返深?!鄙钲诒闭局蛋嗾鹃L(cháng)李貴蘭表示。

“我們剛從湖南回來(lái),目前公司通知先在家辦公?!甭每秃蜗壬嬖V深晚記者,相比往年春運,今天同一車(chē)次的返深旅客并不多,他們一家三口是從湖南老家回深準備上班。當深晚記者問(wèn)及如何防控疫情,何先生表示一定要戴好口罩,勤洗手?!耙宦飞衔覀兌疾桓艺驴谡?,孩子想吃東西都沒(méi)讓?!焙蜗壬钠拮右贿呎{整身邊2歲女兒臉上的口罩一邊說(shuō)。

在采訪(fǎng)過(guò)程中,有旅客對進(jìn)出車(chē)站沒(méi)有進(jìn)行體溫測量提出疑問(wèn)。對此,李貴蘭告訴深晚記者,目前深圳北站共安裝15臺紅外線(xiàn)測溫儀,覆蓋所有出入口。其中,東進(jìn)站口3臺、西進(jìn)站口2臺、中轉站口2臺、四個(gè)出站口各2臺。同時(shí),車(chē)站要求所有進(jìn)站旅客和工作人員都佩戴口罩。

深圳北站設置的發(fā)熱臨時(shí)處置點(diǎn)。

紅外線(xiàn)測溫儀利用紅外線(xiàn)對進(jìn)出車(chē)站旅客的前額和身體進(jìn)行快速的體溫檢測,檢測結果非常準,而且對旅客沒(méi)有絲毫影響,因此旅客才感覺(jué)“沒(méi)有被測體溫”。另一方面,車(chē)站值班人員則通過(guò)電腦大屏幕,實(shí)時(shí)觀(guān)察每個(gè)旅客的體溫變化,一旦超過(guò)37.3℃就會(huì )自動(dòng)拍攝成像。隨后,體溫超標的旅客將被帶到深圳北站西廣場(chǎng)外進(jìn)行二次檢測,有醫生在此24小時(shí)值班。

出站旅客的體溫實(shí)時(shí)顯示在電腦屏幕上,一旦發(fā)現體溫異常人員,系統馬上自動(dòng)發(fā)出警告。

此外,車(chē)站作為一個(gè)人員比較密集的區域,消殺防控也是非常重要。車(chē)站除了在每天凌晨全部封閉之后進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的消殺,每小時(shí)保潔人員都會(huì )在候車(chē)大廳進(jìn)行簡(jiǎn)單的消殺,包括進(jìn)出站的每一個(gè)閘機、地面、廁所、座椅和扶手。

深圳北站工作人員登記到深旅客相關(guān)信息。

“相比往年的春運,今年返深的旅客沒(méi)有那么集中,但我們還是絲毫不敢松懈?!鄙钔碛浾吡私獾?,目前深圳北站所有工作人員都取消休假,所有值班人員均配發(fā)口罩,上崗前、下班后都進(jìn)行體溫測量,在此次應對疫情中做足了準備,以此保障每一個(gè)旅客的出行安全。

深圳北站工作人員對旅客進(jìn)行體溫檢查。

今起深圳站負層廣深城際

售票廳候車(chē)室暫時(shí)關(guān)閉

2月2日,深晚記者從深圳火車(chē)站獲悉,自2月3日起,深圳站負層廣深城際售票廳、候車(chē)室暫停使用,啟用時(shí)間另行通知。乘坐廣深城際列車(chē)的旅客可前往一樓廣深城際列車(chē)候車(chē)室進(jìn)站乘車(chē),乘坐地鐵到羅湖站的旅客以往出了羅湖站地鐵C出站口可直接到廣深城際列車(chē)售票廳或候車(chē)室,但現在負層廣深城際售票廳、候車(chē)室將暫時(shí)關(guān)閉,建議乘坐地鐵到深圳站的旅客行走羅湖D出站口,進(jìn)站乘車(chē)會(huì )更為便捷。

此外,2月2日至3月1日期間,深圳至上海南的T102/1次、深圳至洛陽(yáng)的K536/5次列車(chē)停運。具體停運詳情如下:2月2~6日、10~29日深圳開(kāi)往上海南的T102次列車(chē)停運;2月10~29日深圳開(kāi)往洛陽(yáng)的K536次列車(chē)停運;2月3~7日、2月11日~3月1日上海南開(kāi)往深圳的T101次列車(chē)停運;2月11日~3月1日洛陽(yáng)開(kāi)往深圳的K535次列車(chē)停運。

到深旅客經(jīng)體溫檢測合格后才能出車(chē)站。

城市交通

乘客進(jìn)地鐵站及乘坐地鐵、

公交時(shí)須戴口罩

目前,深圳軌道交通全網(wǎng)實(shí)施測溫進(jìn)站。記者從深圳地鐵集團獲悉,為進(jìn)一步落實(shí)國家對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的部署,根據粵防疫指辦發(fā)布的〔2020〕1號通告的相關(guān)要求,深圳地鐵已全面啟動(dòng)乘客進(jìn)站測溫工作,同時(shí)要求凡進(jìn)入地鐵車(chē)站范圍內的市民必須全程佩戴口罩,未佩戴口罩進(jìn)入者將被勸阻離開(kāi)。對不聽(tīng)勸阻且情節嚴重者,將依法移交公安機關(guān)進(jìn)一步處置。

在地鐵站入口處,安檢人員測量乘客體溫。

在地鐵站入口處,安檢人員檢查乘客是否佩戴口罩,并對未佩戴口罩人員進(jìn)行勸返。

據了解,深圳地鐵列車(chē)上線(xiàn)運營(yíng)前、回庫后以及正線(xiàn)折返時(shí)對車(chē)廂進(jìn)行三次消毒;每天對車(chē)站出入口、手扶梯、公共衛生間等車(chē)站公共區域以及閘機、單程票、自助充值設備等設施進(jìn)行反復消毒;每小時(shí)對車(chē)站安檢設備消毒一次;在樞紐站設立臨時(shí)醫療檢測站,并為員工配備口罩及洗手液等防護用品,做好上崗員工的自身防護。

另?yè)钲诘罔F運營(yíng)方面負責人介紹,近期已對空調管道全面消毒,同時(shí),為做好車(chē)站通風(fēng)工作,深圳地鐵車(chē)站公共區域和隧道區間每天保持20小時(shí)以上新風(fēng)通風(fēng)時(shí)間,地鐵列車(chē)上線(xiàn)運行期間,車(chē)廂按最大通風(fēng)量進(jìn)行通風(fēng)換氣。

交警佩戴口罩開(kāi)展路面巡邏。

記者從市交通運輸局獲悉,目前全市公交車(chē)內已張貼相關(guān)提示,發(fā)現未按規定佩戴口罩的乘客,將停車(chē)勸離;全市出租車(chē)駕駛員,將對未按規定佩戴口罩的乘客采取口頭提醒措施,勸導無(wú)效后可以拒載。

采寫(xiě) |深圳晚報記者邱志東董玉含杜婷馬超/文趙青楊少昆張焱焱馮明汪陽(yáng)/圖通訊員黃曉程

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