原標題:深圳新交規實(shí)施一個(gè)月,違法車(chē)輛同比減少三成
深圳特區報2019年12月3日訊 記者從深圳市交警局獲悉,新修訂的《深圳經(jīng)濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》實(shí)施一個(gè)月以來(lái),違法車(chē)輛同比減少了30.17%,車(chē)輛遵章守法率同比上升了2.2%。
據介紹,貫徹實(shí)施新交規是深圳交警的重點(diǎn)工作之一,制定工作方案,逐條分解工作目標、部門(mén)職責,制定貫徹、宣傳、整治3個(gè)總體方案,以及逐條解讀執行的11個(gè)分方案。條例實(shí)施以來(lái),交警部門(mén)對于電動(dòng)自行車(chē)沖紅燈、逆行、酒駕,機動(dòng)車(chē)違規變道、開(kāi)車(chē)打手機、不禮讓行人等違法行為進(jìn)行了重點(diǎn)查處。
據統計,共查處違規使用遠光燈505宗,電動(dòng)自行車(chē)沖紅燈30宗、逆行104宗、酒駕35宗,不按規定使用轉向燈2494宗,買(mǎi)賣(mài)分11宗,乘客不系安全帶罰乘客1341宗,駕駛員開(kāi)車(chē)操作手機1666宗。
與此同時(shí),新交規實(shí)施的11月份,交警部門(mén)接報擁堵次數11187次,同比下降23.16%;交通事故死亡人數18人,同比減少33.33%;違法車(chē)輛同比減少了30.17%,遵章守法率同比上升了2.2%。
“條例剛實(shí)施的時(shí)候網(wǎng)上流傳很多誤讀的版本,比如說(shuō)開(kāi)車(chē)看一下導航就會(huì )被罰,交警部門(mén)都進(jìn)行了及時(shí)的辟謠解讀,還有人稱(chēng)之為最嚴交規,其實(shí)你在開(kāi)車(chē)過(guò)程中就能體會(huì )到,都是一些基本的操作?！鄙钲诖髮W(xué)法學(xué)院教授莊義婷在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“就我個(gè)人來(lái)講,以前開(kāi)車(chē)的時(shí)候真的很少打轉向燈,通過(guò)判斷周?chē)?chē)輛的距離,如果足夠距離變道常常不打燈,但是變道、轉彎、路邊臨時(shí)停車(chē)提前打轉向燈是考駕駛證時(shí)的必考內容,我們在日常駕駛中卻忽略了這一點(diǎn),導致交通事故的發(fā)生?！?/p>
記者采訪(fǎng)中發(fā)現,新交規的實(shí)施,受到出租車(chē)司機的廣泛好評?！拔覀冏约很?chē)隊的違法率下降了很多,大家遵章守法的意識都提高了,有時(shí)候發(fā)生一個(gè)違法,我們司機就會(huì )討論這個(gè)違法是怎么發(fā)生的,如何避免以后再次發(fā)生?！背鲎廛?chē)司機鄭建東對記者說(shuō),“新交規對乘客不系安全帶,如果司機盡到了提醒義務(wù),就處罰乘客,這個(gè)解決了我們營(yíng)運車(chē)司機的實(shí)際問(wèn)題,避免很多司機和乘客因為系安全帶而產(chǎn)生沖突,減輕了我們的心理壓力,降低了營(yíng)運風(fēng)險?！?/p>
記者了解到,本次條例的修訂更加注重教育處罰相結合和執法的人性化,如需要扣車(chē)、扣證可通知停用、停駛,駕駛員可以把車(chē)開(kāi)回家禁止上路,一旦上路則會(huì )被處罰;兒童違反交規監護人接受教育或參加社會(huì )服務(wù);時(shí)速60公里以下超速不處罰等等。對此,市人大代表楊勤表示,未來(lái)的修法方向,是完善輕微交通違法和社會(huì )服務(wù)之間的良性機制,讓違法司機參加社會(huì )服務(wù)付出一定的時(shí)間更加意識到守法駕駛的重要性,既是處罰更是一種更為深刻的教育,只有司機的守法意識真正的提升了,交通環(huán)境才更安全。
(記者 解樹(shù)森)
