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自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地或比預期快

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自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地或比預期快

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人工智能朗讀:

在第二十一屆高交會(huì )上,來(lái)自無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)控制系統、輔助駕駛、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的優(yōu)秀參展企業(yè)代表,在一場(chǎng)主題為“聚焦自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應用”的論壇上進(jìn)行交流分享。

原標題:自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地或比預期快

無(wú)人駕駛車(chē)輛。深圳晚報記者楊少昆攝

深圳晚報2019年11月16日訊 在第二十一屆高交會(huì )上,來(lái)自無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)控制系統、輔助駕駛、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的優(yōu)秀參展企業(yè)代表,在一場(chǎng)主題為“聚焦自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應用”的論壇上進(jìn)行交流分享。

廣東星輿科技有限公司高精度定位技術(shù)總監杜洪偉認為,高精度定位、高精度地圖可以給自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供一個(gè)先驗的基礎數據,可以有效降低風(fēng)險,是自動(dòng)駕駛必不可少的一部分。

在自動(dòng)駕駛感知方面,深圳元戎啟行科技有限公司硬件部總監劉念邱表示,除了靜態(tài)感知,為了安全行車(chē),避免在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞,還要感知到路上的人、車(chē)、貓、狗等。為此,首先需要一套非??煽康膫鞲邢到y,往往會(huì )采用視覺(jué)、激光雷達、組合導航、毫米波雷達等來(lái)實(shí)現對周?chē)h(huán)境原始數據采集。然后通過(guò)對傳感信息預處理,實(shí)現不同傳感器相關(guān)信息保留,加上可靠的感知系統,最終實(shí)現更可靠的感知結果。

怎樣在保證人的安全情況下,把自動(dòng)駕駛盡快落地?“高精度地圖采集屬于敏感信息,但為了發(fā)展自動(dòng)駕駛行業(yè),目前政策越來(lái)越走向開(kāi)放?!?AutoX深圳裹動(dòng)智駕科技有限公司公共關(guān)系負責人王立彬表示,“預計自動(dòng)駕駛真正商業(yè)化落地會(huì )比預期快很多,可能在明年或者2021年?!保ㄓ浾咔裰緰|葉洋特)

[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]
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