探館2019海博會(huì ) 有哪些不可錯過(guò)的“領(lǐng)頭羊”？

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月16日訊（見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者 潘潤華）10月16日，被譽(yù)為“中國海洋第一展”的2019中國海洋經(jīng)濟博覽會(huì )在深圳如火如荼地舉行。作為國際一流的交流合作平臺，此次海博會(huì )推出了一批全球領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和成果, 都有哪些搶眼的看點(diǎn)？快隨深網(wǎng)小記來(lái)看看本屆的領(lǐng)先技術(shù)吧！

“格雷格 莫蒂默”號模型

看點(diǎn)1：中國造船史上第一艘極地探險郵輪——“格雷格 莫蒂默”號

據悉，2019年9月6日，招商局工業(yè)集團成功交付與美國SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險郵輪合同的首制船“格雷格 莫蒂默”號，這是中國造船史上第一艘極地探險郵輪，開(kāi)辟了“郵輪中國制造”的先河。

在海博會(huì )現場(chǎng)，記者看到了該船的模型。據介紹，在制造時(shí)技術(shù)團隊攻克了薄板焊接變形、安全返港、振動(dòng)噪聲控制、復雜協(xié)同作業(yè)等一百多項技術(shù)難題，順利下水、試航，比合同工期提前兩個(gè)月交付。此舉打破了國際壟斷，實(shí)現中國郵輪制造“零的突破”。

Stena模型

看點(diǎn)2：全球領(lǐng)先水平高段客滾船——Stena

Stena由招商局集團制造，長(cháng)214.5米，可容納120輛汽車(chē)和1000名乘客。主要用于英國、愛(ài)爾蘭等中短途國際客運航線(xiàn)，承運旅客、轎車(chē)、載重汽車(chē)和集裝箱拖車(chē)。該船充分結合了豪華郵輪的特點(diǎn)，集旅行、休閑、娛樂(lè )于一體。

記者在現場(chǎng)看到了該船的實(shí)物模型，在船的尾部有一道閘，汽車(chē)可通過(guò)碼頭直接行駛至船上。據工作人員介紹，該船今年正式投入使用。

“天鯤號”模型在海博會(huì )展出。

看點(diǎn)3：國內首艘自主研發(fā)、亞洲最大挖泥船——“天鯤號”

“天鯤號”為亞洲最大、中國首艘擁有完全自主知識產(chǎn)權的重型自航絞吸挖泥船?！疤祧H號”全長(cháng)140米，寬27.8米，涉及每小時(shí)挖泥6000立方米，于2019年3月正式投產(chǎn)首航。該船裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統和當前國際最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統，其遠程輸送能力15000米，為世界之最。

展覽現場(chǎng)，不少市民過(guò)來(lái)一睹“天鯤號”實(shí)物模型風(fēng)采。

中國首艘突破3000米作業(yè)深度海工船舶——海洋石油286深水工程船模型。

看點(diǎn)4：中國首艘突破3000米作業(yè)深度海工船舶——海洋石油286深水工程船

海洋石油286深水工程船是中國首艘作業(yè)能力達到3000米水深的世界頂級技術(shù)難度的海洋工程船舶，專(zhuān)門(mén)用于深海油氣資源開(kāi)發(fā)，配有升沉補償功能的400噸大型海洋工程起重機和最大作業(yè)水深達3000米的水下機器人。展會(huì )上，市民可通過(guò)實(shí)物模型、視頻等方式目睹286深水工程船的風(fēng)采。

海博會(huì )展出的ACP100S浮動(dòng)式核能平臺模型。

看點(diǎn)5：全球頂尖ACP100S浮動(dòng)式核能平臺

ACP100S浮動(dòng)式核能平臺是全球首個(gè)通過(guò)國際原子能機構GRSR審查的模塊式小型堆?？蔀楹I、海島、海上作業(yè)平臺等諸多環(huán)境供電、海水淡化、供熱供暖、高溫高壓蒸汽，可實(shí)現熱、電聯(lián)供；水、電聯(lián)供，水、電、汽聯(lián)供。

記者通過(guò)模型看到，這個(gè)平臺外形類(lèi)似于船，能搭載模塊式小型堆來(lái)實(shí)現供電供熱等功能。據工作人員介紹，該平臺能在水上移動(dòng)，且具有抗風(fēng)能力，造價(jià)約為100億元。

全球首例桁架式樁腿自升風(fēng)電安裝平臺——“海龍興業(yè)號”模型。

看點(diǎn)6：全球首例桁架式樁腿自升風(fēng)電安裝平臺——“海龍興業(yè)號”

中廣核“海龍興業(yè)號”是全球首座采用桁架式樁腿的自升式風(fēng)電安裝平臺，也是國內作業(yè)水深最深（60米）的自升式風(fēng)電安裝平臺?！昂｝埮d業(yè)號”平臺總長(cháng)94.5米，型寬43.3米，型深7.6米，設計吃水4.7米，樁腿長(cháng)91.5米，最大作業(yè)水深60米，自帶DP1動(dòng)力定位裝置，可用于8兆瓦及以下海上風(fēng)機的安裝作業(yè)及運維工作。

國內首創(chuàng )集成養殖網(wǎng)箱功能漂浮式風(fēng)機。

看點(diǎn)7：國內首創(chuàng )集成養殖網(wǎng)箱功能漂浮式風(fēng)機

中建鋼構自主研發(fā)全球首例集成養殖網(wǎng)箱的半潛式大型漂浮式風(fēng)機基礎，實(shí)現風(fēng)力發(fā)電與漁業(yè)養殖相融合。風(fēng)機基礎設計水深40～100米，適應中國男孩惡劣海洋環(huán)境。

首顆海洋鉆機電控系統“中國芯”組件在海博會(huì )上展出。

看點(diǎn)8：首顆海洋鉆機電控系統“中國芯”——匯川技術(shù)變頻器

在南?；葜萦吞颒Z32-5鉆井平臺，匯川技術(shù)變頻器，成功應用于海洋鉆機模塊，順利實(shí)現進(jìn)口替代、降本增效的同時(shí)，更標志著(zhù)海洋鉆機電控系統第一次裝上“中國芯”。