從衣食住行看新中國70年的偉大變遷
見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2019年9月30日訊（見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者 林毓瑾 陳蘇雅 施冰冰 戰旗 劉婷）新中國成立70年，偉大歷程彪炳史冊，輝煌成就舉世矚目，經(jīng)驗啟示彌足珍貴。深圳新聞網(wǎng)小編試著(zhù)從衣食住行四個(gè)方面，用小切口梳理大歷史，用小故事講述大時(shí)代，向您呈現一幅豐富、生動(dòng)、立體的人民生活改善、經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的歷史畫(huà)卷。
【衣】70年，中國人衣著(zhù)漸成“流動(dòng)風(fēng)景線(xiàn)”
服飾從古至今便一直是時(shí)代社會(huì )的縮影，其結構與款式隨著(zhù)生產(chǎn)與生活方式的發(fā)展而逐漸變化。
春秋戰國時(shí)期推廣胡服是由于戰爭方式的變化，為騎馬便利；魏晉南北朝時(shí)期文人士子們政治抱負得不到實(shí)現，開(kāi)始強調自我個(gè)性解放，于是就出現了褒衣博帶的流行時(shí)尚；而元代是中國歷史上民族融合的時(shí)代，服裝服飾也充分體現了這一特點(diǎn)，既承襲漢族又兼有蒙古民族特點(diǎn)。
由此可見(jiàn)，服裝服飾的每次變化都反應了當時(shí)的社會(huì )圖景、人文狀貌，折射出那個(gè)時(shí)代人們的內心情感和精神需求，代表著(zhù)一個(gè)時(shí)代的精神氣質(zhì)。新中國成立70年來(lái)，人們從“干部服”“列寧裝”，到近乎一樣的藍綠灰著(zhù)裝，再到現在的“破洞褲”“一字肩”等多元化時(shí)尚……衣著(zhù)服飾的變遷體現了我國社會(huì )的革新，讓我們看見(jiàn)了新中國不斷向前發(fā)展的進(jìn)程。
拼版照片：上圖為1957年，天津市縫紉供銷(xiāo)社職工在用舊大褂改制當時(shí)女性流行的服裝——“布拉吉”（俄語(yǔ)“連衣裙”的音譯）（新華社記者梁一丁攝）；下圖為2019年6月20日，天津工業(yè)大學(xué)針織與針織服裝系教師匡麗赟在學(xué)校教室使用服裝企業(yè)廢棄的舊面料進(jìn)行創(chuàng )作（新華社記者岳月偉攝）。
改革開(kāi)放以來(lái)，中國大舉進(jìn)入紡織品服裝國際市場(chǎng)。中國紡織工業(yè)的貿易順差，由2000年的391．5億美元上升到2015年的2646億美元，而同年全國進(jìn)出口貿易總順差為5945億美元，占據近半壁江山。中國紡織工業(yè)在世界范圍后來(lái)居上發(fā)展成為“世界工廠(chǎng)”，形成“衣被天下”的大格局。衣服的生產(chǎn)增長(cháng)和紡織工業(yè)的發(fā)展，只是中國經(jīng)濟騰飛的一個(gè)縮影，由此可以窺見(jiàn)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。
中國近年來(lái)出現了街拍文化、漢服文化、蘿莉文化等，這是展現了人們對于衣著(zhù)服飾有著(zhù)和以往不一樣的需求，不再只是穿的暖、足夠穿，更多的是要穿出自己的個(gè)性和審美。管仲曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：衣冠不正，則賓者不肅。衣服就是一面鏡子，人們的精氣神和生活變化都能在上面體現出來(lái)。一組數據顯示，五年間中國買(mǎi)手店從70余家發(fā)展到500余家，增長(cháng)了6倍多。買(mǎi)手店的城市分布也從北京、上海等一線(xiàn)城市向二三線(xiàn)城市擴散。在消費升級帶動(dòng)下，消費者希望買(mǎi)到個(gè)性更鮮明的時(shí)尚產(chǎn)品。
今天，在中國城市的街頭既能看到身著(zhù)吊帶裙，腳踩高跟鞋的都市麗人，也能看到“仙氣飄飄”的漢服愛(ài)好者，還能看到身姿挺拔穿著(zhù)西裝的白領(lǐng)。中國的衣服消費已經(jīng)從生存型向多元化、個(gè)性化升級。70年，服飾的轉變見(jiàn)證了一個(gè)越來(lái)越富足的中國，見(jiàn)證了一個(gè)越來(lái)越開(kāi)放的中國，見(jiàn)證了一個(gè)越來(lái)越自信的中國。
【食】70年，從吃飽吃好到吃健康 “吃喝”已非家庭支出大頭
民以食為天，“食”作為補充生命活動(dòng)的“燃料”其重要性可見(jiàn)一斑。而評價(jià)一個(gè)家庭是否富裕的標準，恰恰也與“食”密不可分。
70年，恩格爾系數不斷下降火鍋燒烤小龍蝦任你選
據了解，新中國成立之初，中國城鎮居民恩格爾系數超過(guò)60％，農村的更高；到2018年，恩格爾系數下降到28．4％。70年來(lái)，降幅超過(guò)一半。恩格爾系數作為判斷一個(gè)社會(huì )生活水平高低的根據，記錄著(zhù)新中國70年的點(diǎn)滴變化。
恩格爾系數的降低意味著(zhù)，“吃喝”不再是家庭支出的大頭，也意味著(zhù)人們不僅可以“肆無(wú)忌憚”地吃吃喝喝，還可以瘋狂地“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”。
隨著(zhù)生活水平的提高，人們對“食”提出了更高要求，色香味俱全的美食往往也更讓人難以抗拒?；疱仧拘↓埼r作為當代青年人的“最?lèi)?ài)”，已獨得恩寵許多年，尤其是小龍蝦。每年夏季，是吃小龍蝦的旺季。據部分媒體不完全統計，光南京一個(gè)城市每年的龍蝦消費量都超萬(wàn)噸，而北上廣深蓉5個(gè)城市，小龍蝦門(mén)店數均超3000家。此外，據2019年中國小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告顯示，小龍蝦產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達3690億元，占據了第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的主導地位。這種巨大的消費力帶動(dòng)了小龍蝦養殖業(yè)的發(fā)展，到2018年，全國小龍蝦養殖產(chǎn)量已超163萬(wàn)噸。
由此可見(jiàn)，經(jīng)濟的發(fā)展、收入的增加、恩格爾系數的下降直接將人們的“食用”水平由果腹推向了火鍋燒烤小龍蝦……想吃啥吃啥的對岸。
近段時(shí)間，爆漿蛋糕、冒煙冰淇淋、臟臟茶、珍珠吐司面包、自熱小火鍋等一系列食物通過(guò)抖音、快手等小視頻平臺大熱后，成為不少年輕人追捧的網(wǎng)紅食品，這也恰恰證明了中國新一代年輕人的食物品味不止停留在對“米面”的熱衷上。當然，在“食”方面的追求中，除了種類(lèi)與口味，中國人也更在意是否健康了。
吃糠咽菜的年代漸漸走遠，更安全、更營(yíng)養、更健康的“新美食天下”正大跨步走來(lái)。
70年，錢(qián)包越來(lái)越鼓，飯吃得越來(lái)越健康
深入剖析70年來(lái)，中國社會(huì )在“食”方面的變化，其根因還得歸結到收入水平上。1949年我國居民人均可支配收入僅為49．7元，2018年達到28228元，扣除物價(jià)因素，實(shí)際增長(cháng)59．2倍，居民人均消費支出比1956年實(shí)際增長(cháng)28．5倍，居民消費支出中食品支出比重降到30％以下。
此外，近日被授予“共和國勛章”的袁隆平在雜交水稻領(lǐng)域作出的巨大貢獻也為人們朝“吃得更安全、更健康”方向努力打下了堅實(shí)的基礎。
拼版照片：上圖為1962年，山西太原林香齋飯店的廚師匡茂彩端出一盤(pán)新做的糖醋魚(yú)（新華社記者花皚攝）；下圖為2019年6月6日，在山西太原林香齋飯店，廚師張瀾在給糖醋魚(yú)澆汁（新華社記者詹彥攝）。
我國糧食產(chǎn)量1949年只有2263．6億斤，畜產(chǎn)品供應總體不足；2018年提高到13157．8億斤，糧食人均占有量超過(guò)世界平均水平，主要畜產(chǎn)品產(chǎn)量持續穩居世界第一。70年，中國人從努力果腹到追求健康，正由吃得飽、吃得好向吃得更安全、更營(yíng)養、更健康邁進(jìn)，變化的是數量和品種，不變的是對幸福生活的追求。
從市場(chǎng)上熱賣(mài)的“零糖”可樂(lè )、“零糖”雪碧、“零糖”麥片、低脂牛奶等食品的銷(xiāo)售量看，吃得健康已成未來(lái)趨勢。以被稱(chēng)為“快樂(lè )肥宅水”的可口可樂(lè )為例，據2018年可口可樂(lè )公司公布的第二季度財報上看，可口可樂(lè )營(yíng)收下滑，高糖飲料銷(xiāo)量下降，但無(wú)糖飲料的業(yè)務(wù)銷(xiāo)量卻實(shí)現了雙倍百分比的增長(cháng)。這就足以說(shuō)明，飲食健康化已逐漸成為主流消費選擇。
所以，近幾年來(lái)，人們對低糖低脂飲料、少鹽少油餐食、全麥餅干、沙拉水果等健康養生食品的熱捧、對營(yíng)養搭配師等新型職業(yè)的需要……都在說(shuō)明，中國的食品消費，已經(jīng)從生存型轉向多樣型、發(fā)展型及享受型了。
70年來(lái)，恩格爾系數降低的同時(shí)，百姓的錢(qián)包越來(lái)越鼓，折射出中國經(jīng)濟增長(cháng)的澎湃動(dòng)力和人民生活水平的不斷提高。
【住】70年，“房子是用來(lái)住的”不但有得住而且住得好
住房關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)的安居樂(lè )業(yè)。新中國成立以來(lái)，黨中央高度重視住房事業(yè)，大力推進(jìn)住房建設，人民群眾居住條件大幅改善。70年砥礪奮進(jìn)，70年筑夢(mèng)前行，我國住房建設蹄疾步穩，住房保障體系不斷完善。
2018年，城鄉居民人均住房建筑面積比1978年增長(cháng)4．8倍；城鄉居民居住在鋼筋混凝土或磚混材料結構住房的戶(hù)分別占到95．8％、71．2％；保障性住房以及棚戶(hù)區改造工程已覆蓋全國20％多的人口；2018年底，全國城鎮保障性安居工程合計開(kāi)工約7000萬(wàn)套，約2億群眾圓了安居夢(mèng)……一個(gè)個(gè)數據，詮釋著(zhù)70年來(lái)我國住房事業(yè)的歷史性巨變。
尤其是黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央堅持房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，完善住房市場(chǎng)體系和住房保障體系，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，努力實(shí)現讓全體人民住有所居。
這是不斷深化的改革歷程。從福利分房，到住房商品化，再到構建多元化住房保障體系，住房制度改革直面發(fā)展難題，在探索中前行。建立公積金制度、出臺住房貸款政策、實(shí)施商品房預售管理，一系列創(chuàng )新舉措與時(shí)俱進(jìn)，完善租、售、改、補多方式，滿(mǎn)足了各類(lèi)人群多樣化住房需求。
從“漂泊”到“有居”，從“有居”到“安居”，從“安居”到“宜居”，曾經(jīng)的土坯房、筒子樓已成為記憶，需要面對隨意漲租、房東趕客情況的人也越來(lái)越少。而與之對應的是，越來(lái)越多的人住進(jìn)屬于進(jìn)自己的家，按照自己的意愿布置著(zhù)房間里的一切，真切體會(huì )到滿(mǎn)滿(mǎn)的獲得感、幸福感、安全感。
【行】70年，從出門(mén)全靠腿到汽車(chē)成標配
劉女士說(shuō)，他們那一代可以說(shuō)是在驢背上長(cháng)的。
新中國成立之初，人均鐵路長(cháng)度不足5厘米，沒(méi)有一根香煙長(cháng)；人均公路長(cháng)度不到20厘米，還沒(méi)普通人一只腳長(cháng)……50年代，“一汽”生產(chǎn)出了第一輛大貨車(chē)；60年代，自行車(chē)成家庭主要交通工具；70年代，中國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”。80年代，摩托車(chē)成為人們的新寵；90年代，公交車(chē)、私家車(chē)、的士慢慢占據城市重要通道?，F如今，科技的進(jìn)步為人們迎來(lái)了一個(gè)共享時(shí)代，共享單車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)開(kāi)始出現在大眾的視野里，更加便捷的出行方式提高了人們的生活水平……今天的我們，每個(gè)平常日子的每次普通出行，從70年前的目光看來(lái)，都在見(jiàn)證奇跡。
“大人出門(mén)靠腿，小孩出門(mén)靠驢?！背錾?0年代末農村的劉女士告訴記者，那時(shí)候摩托車(chē)在城里已經(jīng)很普及了，但是小學(xué)以前，她們村人出門(mén)，大人清一色步行，帶小孩，就趕著(zhù)毛驢。有自行車(chē)的，那都是“大戶(hù)人家”?！蔼q記得，當年我舅舅開(kāi)著(zhù)三輪車(chē)來(lái)我家收土豆，村里很多孩跑來(lái)圍觀(guān)‘稀罕兒’，我那種自豪感一下子由腳底板竄到了頭頂。太上頭了，自告奮勇現場(chǎng)給小伙伴兒們示范假開(kāi)車(chē)，一不留神兒把三輪車(chē)開(kāi)水溝了去了，一車(chē)子土豆撒了精光。月亮高掛了，我們一家人還在水溝里撿土豆?！被貞浧鹜?，劉女士笑成了一團。
劉女士告訴記者說(shuō)，那時(shí)候村里的路都是黃土路，人跑快一點(diǎn)兒都能出現黃塵飛揚效果，比肩電影大片特效。道路只能容下一臺拖拉機勉強通過(guò)，如果遇到會(huì )車(chē)，一臺車(chē)必須一直倒車(chē)直到遇到路旁有農田或者荒草地……后來(lái)，村里修了泊油路，上初中的時(shí)候，村里又修建了一條三級公路。施工隊從拓寬路面到壓路機壓路到鋪瀝青，村里每天都有一群人跑去圍觀(guān)，特別是爺爺輩兒的，他們看著(zhù)，議論著(zhù)，臉上洋溢滿(mǎn)足感。
高中的時(shí)候，劉女士進(jìn)縣城讀書(shū)。因為相鄰幾個(gè)村就一個(gè)7座昌河車(chē)跑縣城，所以每次車(chē)里都要擠進(jìn)十好幾個(gè)人，行李統統頂在車(chē)頂上。一路上擁擠、顛簸搞得頭暈腦脹，好不容易進(jìn)城了，行李都來(lái)不及取就開(kāi)始狂吐。以至很長(cháng)一段時(shí)間劉女士都因為害怕坐車(chē)不敢出遠門(mén)。
拼版照片：上圖為1960年，北京公交車(chē)售票員舒志英在車(chē)上售票（新華社記者黃景達攝）；下圖為2019年6月27日，乘客在杭州乘坐公交車(chē)時(shí)使用移動(dòng)支付完成購票（新華社記者黃宗治攝）。
后來(lái)上大學(xué)了，可選擇的交通工具多了綠皮火車(chē)這個(gè) 選項，那時(shí)候劉女士是真的很開(kāi)心，因為有大學(xué)學(xué)生證坐火車(chē)半價(jià)，還有更重的一點(diǎn)就是，她坐火車(chē)不暈車(chē)。市里通向省城每天只有兩班，車(chē)上三分之二的人都是無(wú)座，所以過(guò)道、衛生間門(mén)口都擠滿(mǎn)了人，連續站立12個(gè)小時(shí)，到學(xué)校，腿腫的三天消不下來(lái)，還有空氣中彌漫各種奇怪的臭味，劉女士至今記憶猶新……
現在，出門(mén)幾百米就有公交車(chē)、掃個(gè)二維碼騎上共享單車(chē)就走，甚至還可以開(kāi)共享汽車(chē)，地鐵更是加快了城市交通血液的流淌……
拼版照片：上圖為1965年，北京首都汽車(chē)公司職工在出租站擦洗汽車(chē)（新華社記者鄭震孫攝）；下圖為2019年8月25日，北京新月聯(lián)合出租汽車(chē)公司司機穆懷東一邊運送乘客，一邊通過(guò)網(wǎng)約車(chē)手機平臺接收訂單信息（新華社記者張笑宇攝）。
新中國成立70年來(lái)，中國人經(jīng)歷了從“騎著(zhù)毛驢上北京”，到“坐上火車(chē)去拉薩”，再到3萬(wàn)公里高鐵基本覆蓋80％大城市、“復興號”實(shí)現時(shí)速350公里“陸地飛行”、國產(chǎn)大飛機C919一飛沖天的歷史跨越。
70年交通巨變，改寫(xiě)了神州大地的時(shí)空格局，也改寫(xiě)了人們對于距離的概念，更改寫(xiě)了國人的生活半徑乃至人生軌跡。
70年，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導中國人民奮力前行，創(chuàng )造了令世人贊嘆的偉大奇跡。除了衣食住行，還有其他很多很多的變化。
70年，中國人均預期壽命從35歲增長(cháng)到77歲，翻了一倍還多。70年來(lái)，7億多農村貧困人口成功脫貧，貧困發(fā)生率下降至1．7％。1952年，人均1小時(shí)創(chuàng )造GDP僅0．014元；2019年上半年，中國平均每人1小時(shí)創(chuàng )造GDP7．4元，增長(cháng)了500多倍。
……
70年，一部?jì)|萬(wàn)人民的奮斗史詩(shī)。
站在新的歷史起點(diǎn)，中國人民攜手并進(jìn)，正向著(zhù)更加美好的未來(lái)奔跑！
