不開(kāi)玩笑！11月1日起，行人闖紅燈和這些違法行為將納入征信體系
時(shí)速60公里以下
除部分道路、情況外，超速不予處罰
為進(jìn)一步提高道路通行效率，借鑒發(fā)達國家做法，將部分道路的規定時(shí)速認定為建議時(shí)速。
本次修訂在不超過(guò)60公里時(shí)速的情況下，超速不予處罰。不過(guò)，駕駛重中型載貨汽車(chē)、掛車(chē)、大中型載客汽車(chē)、危險化學(xué)物品運輸車(chē)等車(chē)輛，以及經(jīng)過(guò)學(xué)校、幼兒園、住宅小區等行人活動(dòng)集中的區域，超過(guò)限速仍應進(jìn)行處罰。
優(yōu)化申請首違免罰的規定
早年，深圳交警星級用戶(hù)上線(xiàn)首違免罰，對符合首違免罰條件的違法，經(jīng)后臺審核變更為警告處罰，現繼續推行首違免罰的人性化措施。
本次修訂對于較輕的違法行為，明確包括需要記分、暫扣駕駛證等的，只要罰款不超過(guò)500元，在滿(mǎn)足其他條件的情況下，都可以申請首違免罰，即免于罰款處罰、給予警告。
在線(xiàn)處理交通違法
提高交通違法處理效率
以前，交通違法了還需要跑窗口處理，費時(shí)費力。自星級用戶(hù)上線(xiàn)以來(lái)，交通違法可在線(xiàn)處理，全流程無(wú)紙化，逐步實(shí)現了讓信息多跑路，讓群眾少跑腿。
本次修訂繼續創(chuàng )新實(shí)現網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)處理交通違法，在線(xiàn)調查、提交筆錄、在線(xiàn)告知處罰事實(shí)依據及當事人權利、在線(xiàn)聽(tīng)取陳述和申辯、作出處理決定。
增加通知停駛車(chē)輛、停用駕駛證的措施
增加通知停駛、停用并在系統里記錄狀態(tài)的措施，完善扣車(chē)扣證的程序。原本的傳統違法需要扣車(chē)的方式，在科技信息化的支撐下，將扣車(chē)變?yōu)檐?chē)主停駛。
本次修訂的目的一是電子證件普及的配套措施；二是避免扣留實(shí)際的車(chē)或證給駕駛人帶來(lái)的處理成本以及給交警部門(mén)帶來(lái)的執法成本；三是該措施有利于優(yōu)化交通管理手段、提高執法效率。
