深圳特區報2019年7月22日訊 日前，世界矚目的深圳國際會(huì )展中心一期主體和各展館施工順利完成。這座全球面積最大的會(huì )展中心凝聚了三萬(wàn)多名建設者的辛勤汗水，創(chuàng )下了8項世界之最。這是繼深圳國貿大廈、深圳地王大廈、廣州西塔、上海環(huán)球金融中心、深圳京基100、深圳平安金融中心之后，陸建新參與建設的又一個(gè)中國標志性工程。
陸建新是中建鋼構有限公司華南大區總工程師、深圳國際會(huì )展中心（一期）施工總承包項目部技術(shù)副總監兼鋼結構項目部總工程師。從業(yè)37年來(lái)，陸建新始終堅守施工一線(xiàn)，筑起一座座建筑豐碑，參建工程總高度3600多米，目前國內已經(jīng)封頂的7座100層以上鋼結構摩天大廈，他主持承建了其中的4座，被譽(yù)為“中國樓王”。
陸建新愛(ài)崗敬業(yè)、勇于創(chuàng )新、精益求精、淡泊名利，先后榮獲“全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄爸袊萌恕薄皬V東省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“廣東南粵工匠”“深圳市文明市民（道德模范）”等榮譽(yù)稱(chēng)號，被國務(wù)院授予“國家科技進(jìn)步個(gè)人二等獎”。
破解不規則懸挑施工難題：
“天空之城”穩穩“懸浮”空中
7月上旬的一天，記者在位于南山區西麗留仙洞大疆天空之城大廈項目部見(jiàn)到陸建新。在深圳國際會(huì )展中心項目完工后，這里是他最牽掛的項目工地之一。
天空之城是深圳市大疆創(chuàng )新科技有限公司正在建設中的總部大樓，由東西兩座塔樓組成，高度約180－200米。從效果圖來(lái)看，這個(gè)建筑顯得非常獨特，大樓兩個(gè)塔身外側各掛著(zhù)6個(gè)懸挑的大“盒子”，懸挑跨度最長(cháng)達21米，使整個(gè)建筑造型具有強烈的“漂浮感”，仿佛懸浮在空中。
“這個(gè)建筑設計獨特，極具現代建筑的工業(yè)美感，但由于樓體三邊錯層布置了懸掛層，外框面積為核心筒面積的1．6倍，有‘頭重腳輕’，不同高度重心分布不均勻等特點(diǎn)，給施工帶來(lái)很大難度?！标懡ㄐ陆榻B說(shuō)，這種不規則、大跨度的懸挑施工他還是首次經(jīng)歷，也是他和團隊面臨的一大挑戰。
為確保樓體結構穩定，陸建新帶領(lǐng)團隊經(jīng)過(guò)反復模擬計算，最終決定采用底部胎架支撐，上部設置臨時(shí)桁架措施平臺，平面和高度方向分別考慮反變形處理的全新施工技術(shù)。為防止支撐胎架釋放后懸挑層錯位，他們設計在懸挑端部預抬22－127毫米；水平方向變形反向預偏最大38毫米，從而一舉解決了這個(gè)技術(shù)難題。
此外，由于原設計地下室梁板結構設計承載力有限，陸建新帶領(lǐng)團隊給底部胎架支撐體系設置了分配桁架，有效將上部荷載重量擴散傳遞給地下室柱子，最后傳給地基，使承載能力大大提升。
目前，天空之城項目施工進(jìn)展順利，東、西塔樓主體結構已安裝至核心筒36層，外框下懸掛層已完成安裝。預計今年9－10月主體結構全部封頂。
創(chuàng )鋼結構安裝新紀錄：
每?jì)蓚€(gè)月就施工完成一座“鳥(niǎo)巢”
1982年，年僅18歲的陸建新從南京建筑工程學(xué)院（現為南京工業(yè)大學(xué)）工程測量專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，來(lái)到中國第一幢超高層建筑深圳國貿大廈從事施工測量，從此與超高層建筑結下不解之緣。
37年來(lái)，陸建新長(cháng)期奮戰在施工一線(xiàn)，輾轉工作于國內外8個(gè)城市，參與44項工程建設。他從最基層干起，勤奮鉆研、吃苦耐勞、熱心厚道、甘于奉獻，將絕大部分的時(shí)間和精力都用在專(zhuān)業(yè)學(xué)習和工程實(shí)踐上，付出了常人難以企及的努力，終究練成了一身過(guò)硬本領(lǐng)，一步一個(gè)腳印成長(cháng)為鋼結構建筑施工領(lǐng)域頂級專(zhuān)家。
2017年6月，陸建新從深圳平安金融中心項目經(jīng)理崗位調到深圳國際會(huì )展中心項目任職。該工程高度只有45米，遠低于他曾負責的超高層建筑，但跨度卻有1．8公里，鋼結構施工面臨不少新挑戰。
深圳國際會(huì )展中心項目鋼結構總用鋼量達27萬(wàn)噸，為全球房屋建筑領(lǐng)域之最，總用鋼量相當于39座埃菲爾鐵塔；總建筑面積達158萬(wàn)平方米，相當于6座鳥(niǎo)巢，建成后為全球建筑面積最大的單體建筑。
由于項目工地體量龐大，高峰期間同時(shí)有上萬(wàn)人施工作業(yè)，現場(chǎng)管理難度極大。在施工人員眼里，陸建新在管理上嚴謹精細幾乎到了苛刻的程度。
他每天提前半小時(shí)到項目現場(chǎng)，每天到工地巡查，每周一的6點(diǎn)50分組織勞務(wù)召開(kāi)安全晨會(huì )，不管春夏秋冬、刮風(fēng)下雨，始終如一。項目圖紙再厚，他也會(huì )在第一時(shí)間看完，并仔細研究，確保項目不因錯看、漏看圖紙而打糊涂仗，不因沒(méi)有發(fā)現設計不合理而打窩囊仗。他對管理細節同樣認真執著(zhù)，項目上的每一封往來(lái)函件他都逐字審閱，每一個(gè)標點(diǎn)符號都不會(huì )放過(guò)。
“這個(gè)項目的施工組織設計，陸總帶著(zhù)我們前后改了不下10遍！”項目部工程師張弦介紹，拿鋼構件吊裝方案來(lái)說(shuō)，陸總要求我們從吊車(chē)選型、工況分析，到吊裝角度、卸扣鋼絲繩，都要事無(wú)巨細，要做到能讓一個(gè)不懂鋼結構施工的外行人，拿著(zhù)交底書(shū)，也可以把構件安裝到位。
就在這個(gè)項目工地，陸建新帶領(lǐng)團隊續寫(xiě)新的傳奇：在400余天的時(shí)間內完成27萬(wàn)噸鋼結構的安裝，相當于每2個(gè)月就施工完成一座鳥(niǎo)巢；創(chuàng )造了鋼結構日安裝5千噸、周安裝2萬(wàn)噸、月安裝6萬(wàn)噸的施工紀錄。
孜孜不倦開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新：
11項科技成果達國際領(lǐng)先或先進(jìn)水平
37年來(lái)，陸建新勇于創(chuàng )新，始終孜孜不倦地鉆研施工技術(shù)與現場(chǎng)管理，破解過(guò)成百上千的技術(shù)難題。2000年廣州新白云機場(chǎng)航站樓項目，計算機剛開(kāi)始在工地使用，他就巧用計算機三維模型核對手工計算數據，極大提升了效率和精度。2004年，上海環(huán)球金融中心項目，陸建新帶領(lǐng)團隊成功化解10項“第一次”難題。2007年，廣州西塔項目，發(fā)明斜鋼柱無(wú)纜風(fēng)繩臨時(shí)固定技術(shù)，創(chuàng )造“兩天一層樓”的高層建筑施工世界紀錄。2012年，深圳平安金融中心項目，帶領(lǐng)技術(shù)骨干攻克世界級難題，研發(fā)出國際領(lǐng)先的懸掛式塔吊支承爬升技術(shù)，節省工期近百天，直接經(jīng)濟效益7680萬(wàn)元，該技術(shù)也獲得了2017年日內瓦國際發(fā)明展特別金獎。
37年來(lái)，陸建新主持研發(fā)的11項科技成果被鑒定為國際領(lǐng)先或先進(jìn)水平，主持及參與完成的國家專(zhuān)利400多項，在國家核心期刊發(fā)表論文20多篇。中建鋼構獲得7項國家科技進(jìn)步獎，他參與了其中4項，個(gè)人曾獲國家科技進(jìn)步二等獎，使我國鋼結構建筑施工技術(shù)從落后西方半個(gè)世紀躍升為世界領(lǐng)先水平，將中國建筑高度從100米級攀升至600米級的世界高度。
作為享譽(yù)國內外的鋼結構建筑施工領(lǐng)域頂級專(zhuān)家和公司高級管理人員，陸建新始終把辦公室設在工地，37年如一日堅守施工一線(xiàn)。面對很多人的不解，陸建新說(shuō)：“要把工作當修行，專(zhuān)注做一事，雖然年復一年很辛苦，但干的都是地標工程，覺(jué)得無(wú)上光榮?！保?span style="text-indent: 32px;">深圳特區報記者 竇延文）
