晴天下虎門(mén)二橋航拍
4月2日正式通車(chē)
據了解,虎門(mén)二橋項目于2003年開(kāi)始謀劃,2013年12月28日正式動(dòng)工,歷時(shí)5年多艱苦卓絕的建設,完成了舉世無(wú)雙的同一項目?jì)勺椎氖澜缂壙缃卮髽蚪ㄔO。
為了打造世界一流品質(zhì)工程,虎門(mén)二橋一直堅持貫徹“至臻建設”的理念,追求“零缺陷”質(zhì)量目標。上部結構施工管理是懸索橋的重點(diǎn)難點(diǎn)工作,虎門(mén)二橋通過(guò)采取超前組織、各方協(xié)同、主動(dòng)管控、持續總結的管理流程,保證懸索橋施工進(jìn)度與質(zhì)量。兩座主橋主纜索股架設線(xiàn)形精度、錨跨張力、主纜空隙率、不圓度等指標均達到合格率100%。
廣東省交通集團此前宣布,項目計劃4月2日正式通車(chē)?;㈤T(mén)二橋項目總經(jīng)理崖崗表示,將進(jìn)一步完善落實(shí)交工驗收會(huì )議的意見(jiàn)和建議,完成系統聯(lián)調聯(lián)試,為項目4月2日正式通車(chē)做好準備。
通車(chē)后,虎門(mén)二橋將進(jìn)入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統。3月29日上午,關(guān)于虎門(mén)二橋的費率表已下發(fā)到全省?;㈤T(mén)二橋海鷗島收費站暫不具備開(kāi)通條件,預計在5月正式開(kāi)放。
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