原標題：
彭長(cháng)瑋委員：
提高大灣區空域資源使用效率
深圳特區報北京2019年3月11日電 在全國兩會(huì )上，全國政協(xié)委員、香港民建聯(lián)副主席彭長(cháng)瑋建議，要優(yōu)化粵港澳大灣區的空域安排，提高大灣區航班的準點(diǎn)率。
彭長(cháng)瑋說(shuō)，目前，大灣區除了香港和澳門(mén)各有一個(gè)機場(chǎng)外，廣州、深圳、珠海、惠州、湛江、佛山和韶關(guān)等城市也分別設有機場(chǎng)。而且，廣東省將在“十三五”期間，新建珠三角新干線(xiàn)機場(chǎng)，并擴建廣州白云機場(chǎng)、平潭機場(chǎng)等機場(chǎng)，預計將會(huì )加劇區內空域緊張的情況。
“《2018年7月全球航空公司到港準點(diǎn)率報告》顯示，大灣區內多家航空公司的準點(diǎn)率都普遍低于主要競爭對手。如果大灣區內的航班經(jīng)常延誤，可能會(huì )讓更多旅客選擇與大灣區內毗鄰的更準時(shí)、更可靠的航運樞紐。這將對大灣區內航空業(yè)及相關(guān)經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)重大損失?！?/p>
因此，彭長(cháng)瑋建議，加強空域協(xié)調和空管協(xié)作，優(yōu)化調整空域結構，提高空域資源使用效率?？梢钥紤]為大灣區前往各地城市的航班開(kāi)設備用航道，以供現有航道及領(lǐng)空受到廣泛管制時(shí)使用。有關(guān)部門(mén)也應將香港航空交通流量同時(shí)納入內地空中流量管理系統一并考慮，使香港的航班運作更有秩序、更穩定。同時(shí)，研究論證空域管理體制的改革方案，開(kāi)展空域分類(lèi)管理研究，并推動(dòng)相關(guān)立法工作，制訂空域管理的相關(guān)條例，以科學(xué)配置空域資源、更規范地管理航空行為，以促進(jìn)大灣區的航空業(yè)發(fā)展。
彭長(cháng)瑋提出，可以協(xié)助及鼓勵粵港澳三地研究成立聯(lián)合空中管理中心，以創(chuàng )新模式處理大灣區的空域管理問(wèn)題。（特派記者 周元春 石義勝 方慕冰 蔡青）
