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深圳又見(jiàn)泥頭車(chē)事故!5個(gè)月,10名兒童!孩子,我們該如何拯救你

2019-03-01 07:21來(lái)源:南方+

兒童交通事故多發(fā)原因:

(一)兒童身形較小,不易被發(fā)現

兒童身形矮小,特別是在玩耍時(shí)常呈坐、臥姿態(tài),往往處于機動(dòng)車(chē)駕駛員的視線(xiàn)盲區,不容易引起機動(dòng)車(chē)駕駛員注意。加上兒童會(huì )突然跑動(dòng)橫穿道路,讓機動(dòng)車(chē)駕駛員無(wú)法及時(shí)采取措施避讓?zhuān)瑥亩l(fā)惡性事故。

(二)兒童基本不具備交通安全意識

由于兒童年齡小,心智發(fā)育不全,無(wú)法接受系統的交通安全教育,所以?xún)和旧頍o(wú)法預見(jiàn)交通危險情況,自我保護意識和自我控制能力都不足以確保自身的安全,遇到緊急情況無(wú)法快速、正確的采取避讓措施,一旦獨自在道路上行走和玩耍,就存在嚴重的交通安全隱患。

(三)監護人未盡到監管和保護義務(wù)

深圳市特殊的發(fā)展歷程,形成了特殊的人口結構,大量的外來(lái)務(wù)工人員對深圳市復雜的交通環(huán)境認識不足,加上高強度的工作節奏,造成不少監護人疏于對兒童監管和保護。在兒童交通事故中,很大一部分存在監護人或者委托監護人注意力不集中、疏于看管,小孩在脫離監管后隨意走動(dòng)玩耍引發(fā)的交通事故。

(四)部分交通規劃缺乏兒童安全方面考慮

幾乎所有的老舊小區特別是深圳市大量的城中村,沒(méi)有實(shí)現人車(chē)分流,小區內道路兩側店鋪林立,人車(chē)混行,道路通行功能和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、生活功能交織,與城市道路相比,小區內居民對交通安全風(fēng)險的警惕性也會(huì )大大降低,老舊小區和城中村是兒童交通事故風(fēng)險最大的場(chǎng)所。

(五)負有安全責任的主題管理不到位

停車(chē)場(chǎng)、小區的物業(yè)管理部門(mén)比較注重防火、防盜,對交通安全往往疏于監管,對交通安全隱患的巡查發(fā)現并及時(shí)消除力度不夠,也是導致兒童交通事故在這些場(chǎng)所頻發(fā)的一個(gè)原因。

請謹記教訓

生命沒(méi)有重來(lái)的機會(huì )

別再讓年幼的孩子受傷!

別再讓團圓的家庭破碎!

【撰文】胡佩瑤

【出品】南方+深圳新媒體產(chǎn)品實(shí)驗室

[責任編輯:施冰冰]

新聞評論

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