深圳地鐵四期規劃調整 快看看你家有沒(méi)有變成“地鐵房”

原標題：深圳地鐵四期調整方案出爐，你家的房子變地鐵房了嗎？

深圳商報2019年2月27日訊 記者近日從深圳市發(fā)改委獲悉，深圳市政府于2018年底啟動(dòng)編制的《深圳市城市軌道交通四期建設規劃調整（2017～2022）》已出爐，最終確定第四期建設規劃調整建設項目總長(cháng)約87．1公里，設站53座。

第四期建設規劃調整（2017～2022）建設項目包括3號線(xiàn)東延、6號線(xiàn)支線(xiàn)南延、7號線(xiàn)東延、8號線(xiàn)東延、10號線(xiàn)東延、10號線(xiàn)南延、11號線(xiàn)東延、12號線(xiàn)北延、13號線(xiàn)北延、13號線(xiàn)南延、14號線(xiàn)南延、16號線(xiàn)南延、20號線(xiàn)北段共計11條線(xiàn)路，13個(gè)項目?？傞L(cháng)約87．1公里，設站53座。其中地下段約84．2公里，高架段約2．9公里。建設規劃新建7處車(chē)輛基地，新建1處主變電所。

深圳市于2015年底開(kāi)始第四期軌道交通建設規劃研究，由深圳市發(fā)展改革委、深圳市規劃國土委主持，編制了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017－2022）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌道四期建設規劃”）。2016年8月形成的軌道四期建設規劃方案深圳境內長(cháng)283．1公里。2017年7月，國家發(fā)改委對《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017－2022）》予以批復。最終批復線(xiàn)路總長(cháng)度約為148．9km，共設83座車(chē)站。截至目前所有四期項目均已開(kāi)工建設。

因四期建設規劃批復的148．9公里與實(shí)際申報的283．1公里存在較大差距，導致部分線(xiàn)路或區段未能納入軌道四期工程，給相關(guān)線(xiàn)路的實(shí)際運營(yíng)留下困境。例如，軌道13號線(xiàn)南段已納入四期并開(kāi)工建設，但由于北段未納入四期，導致線(xiàn)路車(chē)輛段未能同步實(shí)施，難以滿(mǎn)足運營(yíng)需求。

鑒于上述背景，新出臺的征求意見(jiàn)稿可使軌道交通近期建設項目更好地適應城市發(fā)展的變化趨勢，同時(shí)彌補軌道交通系統自身存在的缺陷。

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