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從莞高速惠州段主線(xiàn)通車(chē)!從深圳到廣州從化可省1小時(shí)

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從莞高速惠州段主線(xiàn)通車(chē)!從深圳到廣州從化可省1小時(shí)

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1月28日,從莞高速公路惠州段主線(xiàn)正式建成通車(chē),標志著(zhù)從莞高速公路廣州增城段與東莞段之間的“斷頭路”得以打通,實(shí)現全線(xiàn)貫通,市民春節開(kāi)車(chē)回家又增添新路。

原標題:從莞高速惠州段主線(xiàn)通車(chē)!從深圳到廣州從化可省1小時(shí)

南方+客戶(hù)端2019年1月28日訊 1月28日,從莞高速公路惠州段主線(xiàn)正式建成通車(chē),標志著(zhù)從莞高速公路廣州增城段與東莞段之間的“斷頭路”得以打通,實(shí)現全線(xiàn)貫通,市民春節開(kāi)車(chē)回家又增添新路。今后從深圳、東莞常平到廣州從化均可省1小時(shí),廣、深、莞、惠4個(gè)城市沿線(xiàn)的市民駕車(chē)往來(lái)將更便捷。

據了解,從莞高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,起于廣州市從化區溫泉鎮衛東村,終于東莞市鳳崗鎮大洋湖,接深圳外環(huán)高速,途經(jīng)廣州、惠州、東莞三市。自2009年動(dòng)工建設以來(lái),從莞高速廣州增城段已于2012年建成,東莞段亦已于2017年建成通車(chē)。夾在中間約31公里長(cháng)的惠州段因項目投資人變更、建設資金等因素影響,一直沒(méi)有完工,不少通過(guò)從莞高速由從化、增城前往東莞、深圳的市民在到達增城收費站后,需要駛入增江大道、256省道等增城市區道路繞行,路線(xiàn)曲折且花費時(shí)間長(cháng)。

據中鐵二十五局項目負責人介紹,自去年9月建設資金到位再次復工后,中鐵二十五局作為新的施工總承包單位,迅速調集優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)場(chǎng),并嚴格按照標準化的要求,精心組織施工,在確保安全、質(zhì)量?jì)?yōu)良的前提下,倒排工期,統籌安排,晝夜奮戰,掀起了一輪又一輪的施工高潮,實(shí)現了按期通車(chē)的目標。

此次主線(xiàn)通車(chē)的惠州段,起于廣州增城增江街道光輝村,與增從高速公路順接,往南經(jīng)博羅縣福田鎮、石灣鎮、園洲鎮,終點(diǎn)位于惠州市與東莞市地域分界線(xiàn)。全長(cháng)30.9公里,采用雙向六車(chē)道高速公路標準,設計速度為100公里/小時(shí),其中增城境內3.5公里,惠州境內27.4公里。全線(xiàn)共設置福田、石灣東、園洲東3個(gè)匝道收費站以及福田服務(wù)區1個(gè)。

日前,省政府已批復了從莞高速公路惠州段車(chē)輛通行費收費標準有關(guān)問(wèn)題,同意該段達到相關(guān)技術(shù)要求后開(kāi)始收費。收費車(chē)型按國家統一標準進(jìn)行分類(lèi),1至5類(lèi)車(chē)的收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5,收費費率為0.60元/標準車(chē)公里。貨車(chē)實(shí)行完全計重收費,基本費率為0.12元/噸·公里。

本次從莞惠州段的通車(chē),將連接起從莞高速廣州增城段和東莞段,從而實(shí)現全線(xiàn)貫通,廣州、東莞、惠州,甚至包括深圳在內的多個(gè)城市,將通過(guò)這條高速公路實(shí)現更便捷的互通。

[責任編輯:劉婷]
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