34.4噸！案情重大，多部門(mén)介入！是誰(shuí)這么大膽？
16日我們節目報道了一起
觸目驚心的環(huán)境污染案例
就在南山區南坪快速高架橋下
壯輝物流園內
有一處大量非法回收
處理廢舊電池的窩點(diǎn)
通過(guò)記者暗訪(fǎng)，各個(gè)職能部門(mén)執法人員，紛紛到場(chǎng)處理處置。結果發(fā)現，數以噸計的廢舊電池液體，在露天環(huán)境下，直接排向周邊環(huán)境。而且窩點(diǎn)老板、工人等違法人員現場(chǎng)全部聞風(fēng)逃跑。
電池廢液經(jīng)化糞池
或已污染市政管網(wǎng)
這是昨天下午2點(diǎn)多，記者跟隨南山區環(huán)保水務(wù)執法人員，到現場(chǎng)查處時(shí)看到的情形。一處近500平米廢品回收場(chǎng)站內，廢舊電池堆積如山。
報料人：拆電池拿鉛板
硫酸直接倒掉
報料人說(shuō)，這個(gè)電池回收點(diǎn)在此地經(jīng)營(yíng)有五年之久。每天有上百?lài)嵉钠?chē)電池匯到此處，回收電池當中的鉛板，再轉手賣(mài)給金屬回收企業(yè)，中間賺取差價(jià)。其它不值錢(qián)的部件，就通通丟棄掉。而鉛酸電池里的硫酸，則直接傾倒入附近的河流水體當中。
在前期的暗訪(fǎng)中記者發(fā)現，3名工人拿著(zhù)類(lèi)似砍刀的工具，用簡(jiǎn)單粗爆方法，對電池進(jìn)行拆解，帶有強腐蝕性的電池廢液，無(wú)任何處理，滿(mǎn)地橫流。
現場(chǎng)地表和圍擋的金屬，都已被強腐蝕性的電池廢液嚴重腐蝕。經(jīng)現場(chǎng)初步勘查得知，這里的電池廢液，通過(guò)地表流入了場(chǎng)內的化糞池。執法人員表示，廢液很有可能已影響到市政污水管網(wǎng)。
執法人員進(jìn)入現場(chǎng)時(shí)，老板和工人剛逃跑，只剩1名看門(mén)男子。在現場(chǎng)記者找到了一本賬本，按照上面的記載，光是1月15號，就有20多輛車(chē)運來(lái)了廢舊蓄電池。賬本內記載的數字大多超過(guò)1000，8．3或8．2疑似代表電池單價(jià)，1000多的數字疑似代表電池數量。兩者相乘，數字非常驚人。
記者實(shí)測：
地面液體呈強酸性
記者在地面上提取了一些廢棄液體，經(jīng)過(guò)PH試紙檢測，酸性數值在1到2之間。也就是說(shuō)，這些液體呈強酸性。
34．4噸廢舊電池！
案情重大多部門(mén)介入
警方很快介入調查，目前，窩點(diǎn)老板、其他工人等涉嫌違法人員還處于在逃狀態(tài)。南山區環(huán)水局也請了專(zhuān)業(yè)的公司到場(chǎng)，對現場(chǎng)電池廢液進(jìn)行初步處置處理，最終確定現場(chǎng)共發(fā)現已被破損及完整的廢舊電池，總計34．4噸！
隨意傾倒廢酸
危害究竟有多大？
深圳大學(xué)化學(xué)教授王慶國告訴記者，完整的廢舊蓄電池，通常由液態(tài)的電解液－－硫酸溶液，和金屬鉛板、鉛膏和渣泥等物質(zhì)組成?；厥拯c(diǎn)把廢酸隨意傾倒在地面和廁所，對環(huán)境的危害，遠大于一般的化工廢水。
它除了污染地表水，還會(huì )滲入地下，與巖石、土壤中的碳酸鹽、亞硝酸鹽、硫化物等發(fā)生反應，生成二氧化硫、硫化氫等有害氣體。也就是說(shuō)，廢酸的隨意排放，會(huì )對大氣、水體、土壤形成全方位的影響。
專(zhuān)家：排放重金屬鉛
或最終進(jìn)入人體
深圳大學(xué)生命與海洋科學(xué)學(xué)院的李水明老師也表示，重金屬鉛在酸性的環(huán)境下，活性較高，也容易被動(dòng)植物吸收，這些有機或無(wú)機的毒物，有可能會(huì )隨著(zhù)食物鏈的層級累積，最終進(jìn)入到人體，影響人體健康。
廢舊電池回收
一噸7200元
記者通過(guò)各種渠道搜索，發(fā)現仍然有很多人在從事廢舊電池回收。一噸廢舊電池的報價(jià)是7200元，按照單個(gè)廢舊電池35斤來(lái)算，也就是說(shuō)，一個(gè)廢舊電池，回收價(jià)大概是126元。
廢舊電池回收人員：“一噸7200元，量大、有需要的話(huà)我們可以上門(mén)取貨。（這些你們都是怎么處理的？）這個(gè)你不要管，我們會(huì )自己處理?！?/p>
正規4S店的電池
交給有資質(zhì)企業(yè)處置
有汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)人員告訴記者，他們也會(huì )遇到上門(mén)收廢舊電池的人員，但按照行業(yè)協(xié)會(huì )和主管部門(mén)的要求，正規4S店必須和有資質(zhì)的危廢回收企業(yè)簽訂協(xié)議，不得將廢舊電池提供給第三方。4S店內，還會(huì )留存專(zhuān)門(mén)的空間，來(lái)放置廢舊電池，等待回收單位上門(mén)來(lái)收。
非法回收點(diǎn)
為圖利益肆意污染
專(zhuān)家分析，正因為賣(mài)給非法回收點(diǎn)有收益，交給正規回收企業(yè)，不僅拿不到錢(qián)，還得支付費用。一些貪圖利益的車(chē)主或者汽修店，就更愿意把廢舊電池交給非法回收點(diǎn)。而非法回收點(diǎn)，在缺乏監管的情況下，為了追求利益最大化，作業(yè)過(guò)程極不規范，甚至簡(jiǎn)單粗暴，絲毫不顧及環(huán)境問(wèn)題，肆意排放肆意污染。
人大代表：
應立法規定強制回收
針對這樣的現象，人大代表楊勤就建議，可以制定相關(guān)的法律法規，把廢舊蓄電池，也納入強制回收的范疇。
記者：方記者陳記者董記者
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