湘潭火車(chē)站新貌。（記者 陳旭東 攝）
湘潭在線(xiàn)2018年10月16日訊 結構合理、功能齊全、美觀(guān)先進(jìn)的現代化新火車(chē)站，不僅是連接城市的交通樞紐，還是一座城市的地標性建筑。
現位于雨湖區車(chē)站路北端的湘潭火車(chē)站始建于1965年，1966年開(kāi)通投入使用，車(chē)站中心里程為滬昆線(xiàn)K1129+038，是辦理客、貨運輸業(yè)務(wù)的二等中間站。2009年10月10日，湘潭火車(chē)站啟動(dòng)改擴建工程，2012年12月25日正式通車(chē)，每天接發(fā)84列旅客列車(chē)。2016年12月開(kāi)通長(cháng)株潭城際鐵路。目前，湘潭火車(chē)站擁有5個(gè)站臺，13股道、站房達到2萬(wàn)平方米，站前廣場(chǎng)建設規模達3萬(wàn)平方米，已提升為規模始發(fā)站，是南方各省最好的火車(chē)站之一。
“最初的湘潭火車(chē)站是在現在湘潭火車(chē)站的東南邊，現在為湘潭貨運站?！痹嫣痘疖?chē)站黨委書(shū)記張緒平告訴我們，湘潭老火車(chē)站建于1936年，是湘潭建設的第一個(gè)火車(chē)站，為當時(shí)湘黔鐵路第一站，由德國人設計建造。湘黔鐵路于1936年10月全線(xiàn)動(dòng)工，1939年1月通車(chē)。同年6月，為防止侵華日軍利用鐵路西侵，拆除了鋼軌和枕木。
湘潭老火車(chē)站展現了湘潭歷史發(fā)展的脈絡(luò )，同潭寶公路車(chē)站形成“一鐵一公”的格局，促進(jìn)了湘潭工業(yè)和交通的發(fā)展。而在談到老站的重大意義時(shí)，張緒平自豪地說(shuō)，“當時(shí)在火車(chē)站和公路車(chē)站周?chē)姆孔咏ㄖ际且涣鞯?，同時(shí)對帶動(dòng)開(kāi)發(fā)湘潭、湘中地區經(jīng)濟發(fā)展有重大作用?！?/p>
“火車(chē)站和城市是命運的共同體，一座火車(chē)站往往與一座城市的歷史緊密相連。它是這座城市發(fā)展變革的最好見(jiàn)證者。如果說(shuō)老站見(jiàn)證湘潭歷史發(fā)展的脈絡(luò )，那么新站就是見(jiàn)證了湘潭的改革開(kāi)放進(jìn)程的成果?！毕嫣痘疖?chē)站老員工袁志峰介紹，改擴建以后的新站是按照高標準建設的，不僅面積、環(huán)境、服務(wù)、設備等方面都發(fā)生了翻天覆地的變化，長(cháng)株潭城際鐵路的開(kāi)通，還使旅客出行更便利、更安全、更快捷。所謂“百年地標”，決不僅僅是簡(jiǎn)單的一座建筑、一個(gè)雕塑，而是新火車(chē)站在設計上著(zhù)重體現偉人故里的形象，莊重又不失現代氣息，同時(shí)在取材、色彩的運用上增加一些現代元素。在功能設置上，除了電梯、過(guò)道等服務(wù)配套設施完全現代化之外，還盡可能體現人性化，方便南來(lái)北往的旅客，讓他們對湘潭的形象重新定位。
（湘潭日報社全媒體記者 高雅）