二次事故太可怕！寶安一網(wǎng)約車(chē)被“削頂” 司機重傷身亡
深圳新聞網(wǎng)2018年12月13日訊（記者 鄭曉鵬）交通事故九死一生，二次事故十死無(wú)生！“二次事故”的危害真的那么大嗎？據“深圳交警權威發(fā)布”微信公眾號消息，12月6日，在107國道由南往北行駛至寶安區燕羅街道塘下涌立交橋底路段，一輛貨車(chē)與一輛小轎車(chē)發(fā)生碰撞，造成兩車(chē)部分損壞。事故發(fā)生幾分鐘后，又一輛白色轎車(chē)與事故貨車(chē)發(fā)生碰撞，白色轎車(chē)司機經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
事故起因
2018年12月6日1時(shí)20分許，姜某輝駕駛遼ML1***重型倉柵式貨車(chē)，在107國道由南往北行駛至寶安區燕羅街道塘下涌立交橋底路段時(shí)，該車(chē)車(chē)身右前側與同方向右側由王某標駕駛的粵A2E***小型轎車(chē)車(chē)身左側發(fā)生碰撞，造成兩車(chē)部分損壞的道路交通事故。
二次事故發(fā)生，致一人死亡！
事故發(fā)生幾分鐘后，蒙某華駕駛粵B29***小型轎車(chē)在107國道南往北行駛至事發(fā)路段時(shí)，該車(chē)車(chē)頭左側與遼ML1***重型倉柵式貨車(chē)尾部右側發(fā)生碰撞后，粵B29***小型轎車(chē)失控繼續前行，車(chē)頭與路中水泥隔離設施發(fā)生碰撞，造成粵B29***小型轎車(chē)部分損壞，蒙某華受傷送醫院經(jīng)搶救無(wú)效死亡的道路交通事故。
接到報警后，深圳交警即刻前往現場(chǎng)進(jìn)行處理，事故造成三輛車(chē)輛不同程度損壞，白色轎車(chē)車(chē)頭被“削頂”。
經(jīng)查，粵B29***號小型轎車(chē)駕駛員蒙某華，平時(shí)有注冊為網(wǎng)約車(chē)平臺司機，據平臺數據顯示，事故發(fā)生時(shí)駕駛員正通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺接客。
本是輕微的事故，卻意外演變成可怕的二次事故。目前，事故還在進(jìn)一步調查中！
如何才能避免二次事故的發(fā)生？
這三個(gè)步驟，一定不能忘
1、打開(kāi)雙閃警示燈
2、設置三角警示牌
3、快速撤離事故現場(chǎng)
事發(fā)凌晨，正是人體睡眠時(shí)刻，打亂生物鐘的駕駛人更應該謹記，夜長(cháng)路遠，切莫疲勞駕駛，發(fā)現自己駕駛狀態(tài)不佳時(shí)，應該及時(shí)在安全的地方?？?，稍作休息再出發(fā)。
片刻的停留是為了保命！別像他一樣釀成悲?。骸?a href="http://www.americahotelguide.com/news/content/2018-09/25/content_21103155.htm" target="_blank">可怕！夜班的哥“夢(mèng)游”駕駛數秒，砰的一瞬，十七歲少女命喪車(chē)前……》。
入冬之后，日短夜長(cháng)，天黑得越來(lái)越快！夜間行車(chē)，一定要注意以下幾點(diǎn)
一、降速
夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線(xiàn)有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛。
二、控距
駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線(xiàn)不如白天的開(kāi)闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞事故。
三、亮燈
夜間行車(chē)除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車(chē)時(shí)的警告標牌，當遇故障緊急停車(chē)時(shí)，可以給自己的車(chē)輛辟出一塊安全區域。
意外無(wú)法預料，但事故可以預防！安全駕駛，才能平安到達！
