好消息！深圳地鐵龍華線(xiàn)北延工程建設取得新突破！2020年建成通車(chē)
今天
地鐵龍華線(xiàn)北延段工程傳來(lái)好消息！
茜坑站至長(cháng)湖站右線(xiàn)隧道順利貫通
為實(shí)現2020年全線(xiàn)建成通車(chē)的目標
又邁近一步！
今天上午，在龍華線(xiàn)北延工程的長(cháng)湖站地下工地，“超越者3號”盾構機已經(jīng)順利出洞，標志著(zhù)龍華線(xiàn)北延工程，茜坑站至長(cháng)湖站右線(xiàn)隧道順利貫通。
王棟梁龍華線(xiàn)北延工程4301一2工區項目經(jīng)理：“右線(xiàn)隧道全長(cháng)1062米，今年四月份開(kāi)始掘進(jìn)，歷經(jīng)209天，順利貫通，比工期提前了幾天?！?/p>
“三無(wú)”高質(zhì)量盾構隧道
據介紹，“超越者3號”盾構機從茜坑站始發(fā)后，沿觀(guān)瀾大道向北掘進(jìn)，在穿越二小天橋，近距離側穿居民樓、商業(yè)樓等建筑設施后，順利到達長(cháng)湖站。
在施工過(guò)程中，為了提升盾構管片拼裝質(zhì)量，技術(shù)人員也不斷的改進(jìn)管片拼裝專(zhuān)業(yè)水平，最終呈現出“無(wú)錯臺、無(wú)漏水、無(wú)破損”的“三無(wú)”高質(zhì)量盾構隧道。
多臺盾構機地下同時(shí)掘進(jìn)
而隨著(zhù)茜長(cháng)區間右線(xiàn)隧道的貫通，龍華線(xiàn)北延段工程建設，也進(jìn)入了最后的施工沖刺階段，目前還有7臺盾構機同時(shí)在地下掘進(jìn)施工，預計2019年3月底實(shí)現全線(xiàn)貫通。
2020年建成通車(chē)部分區間已經(jīng)鋪軌
龍華線(xiàn)北延段工程線(xiàn)路，由目前龍華線(xiàn)終點(diǎn)站清湖站引出，由南至北依次沿和平路、觀(guān)瀾大道、高爾夫大道敷設，沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、觀(guān)瀾湖站、牛湖站等共8個(gè)車(chē)站，全長(cháng)10.7公里，目前其他車(chē)站和區間的建設也在加緊推進(jìn)。
錢(qián)萬(wàn)周港鐵技術(shù)咨詢(xún)（深圳）有限公司土建經(jīng)理：“到今年年底，還有幾個(gè)車(chē)站也要封頂，目前已經(jīng)有區間進(jìn)入了鋪軌階段?！?/p>
多條地鐵同時(shí)通車(chē)分流龍華線(xiàn)客流
龍華線(xiàn)北延段建成通車(chē)后，龍華、觀(guān)瀾片區居民來(lái)往市區將更便捷。而為了緩解龍華線(xiàn)的客流壓力，在建的地鐵6號線(xiàn)、10號線(xiàn)也將同時(shí)通車(chē)。
記者：陳程英
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