矗立在蛇口的這塊著(zhù)名的標語(yǔ)牌。
1992年1月18日至2月21日，88歲高齡的小平同志視察南方，發(fā)表了重要的“南方談話(huà)”?！翱照?wù)`國，實(shí)干興邦”這句話(huà)就誕生于這次談話(huà)。
建市30多年來(lái)，深圳人一直秉承“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”的理念，緊緊抓住經(jīng)濟建設不動(dòng)搖，一心一意謀發(fā)展，敢闖敢試，埋頭苦干，以發(fā)行新中國第一支股票，敲響中國土地拍賣(mài)“第一槌”等一個(gè)個(gè)“率先”與“第一”引領(lǐng)改革發(fā)展潮流；成立中國第一家產(chǎn)權交易機構，率先實(shí)施“文化立市”戰略等一個(gè)個(gè)“率先”與“第一”將改革開(kāi)放推向深入。經(jīng)過(guò)30年的不懈努力，深圳迅速從一個(gè)邊陲小鎮發(fā)展成為一座現代化大城市，綜合經(jīng)濟實(shí)力躍居全國大中城市前列，創(chuàng )造了世界工業(yè)化、現代化、城市化發(fā)展史上的奇跡，成為探索中國特色社會(huì )主義道路的示范市。
2012年11月29日，習近平總書(shū)記在國家博物館參觀(guān)《復興之路》展覽時(shí)，深情闡述中國夢(mèng)，其中特別提到“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”這一激勵人心的口號。12月7日至11日，習總書(shū)記首次離京視察廣東深圳、珠海等地，再一次強調“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”。
成功緣于實(shí)干，禍患始于空談。今天，我們離民族復興的夢(mèng)想前所未有的接近，道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。深圳，正展現一個(gè)激情燃燒、干事創(chuàng )業(yè)的火紅年代。在邁向現代化國際化都市的進(jìn)程中，一代代深圳人，帶著(zhù)夢(mèng)想，帶著(zhù)青春的光和熱，用實(shí)干托舉起“中國夢(mèng)”。
1982年，兩萬(wàn)工程兵南下進(jìn)駐深圳，他們成為深圳建設的主力軍。 周順斌 攝
1984年，公司承建的第一個(gè)市政重點(diǎn)工程——濱河水質(zhì)凈化廠(chǎng)（一期）（1986年攝）。馬樹(shù)華攝
1985年，建設者們在深圳火車(chē)站人行天橋施工。 呂翔 攝
1987年，深南大道全線(xiàn)貫通。 許光明 攝
1990年5月31日，首次移山填海爆破拉開(kāi)了鹽田港建設的序幕。 鄭東升 王獻 攝
1992年，中心區四橋一廣場(chǎng)進(jìn)入緊張施工，圖為金田立交橋的施工情景，背景是蓮花山。 馬樹(shù)華 攝
1992年1月20日，小平同志登上國貿大廈旋轉餐廳，聽(tīng)取時(shí)任市委書(shū)記李灝的匯報并發(fā)表談話(huà)。（資料圖片）
1992年7月16日，深圳首家由農村集體企業(yè)轉變的城市股份公司——上步實(shí)業(yè)股份有限公司成立，奠定了深圳城鄉一體化的進(jìn)程。 劉廷芳 攝
1993年5月，中心區四橋一廣場(chǎng)工程施工進(jìn)入最后沖刺，圖為建設者們在進(jìn)行路面石粉平整施工的情景。馬樹(shù)華 攝
1993年，建設中的春風(fēng)路立交橋。鄭東升 攝
1994年，修建濱海大道時(shí)泥頭車(chē)運泥填海。鄭東升 攝
1995年，中心區四橋一廣場(chǎng)工程建成，部分路橋通車(chē)使用。馬樹(shù)華 攝
2002年，深圳成功舉辦了第十屆廣東省運動(dòng)會(huì )。鄭東升 攝