深圳新聞網(wǎng)10月22日訊(記者 施冰冰)隨著(zhù)城市的發(fā)展,地鐵出行成為人們的首要選擇,因而有關(guān)地鐵的施工進(jìn)展也就顯得尤為重要。
近日,深圳地鐵14號線(xiàn)六約北站第一次交通疏解順利完成,為下一步的施工奠定堅實(shí)基礎。
10月5日凌晨2時(shí),正值國慶節假期,深圳地鐵14號線(xiàn)六約北站所有建設者們放棄休假仍然堅守在工地上,現場(chǎng)整個(gè)施工場(chǎng)面熱火朝天,隨著(zhù)疏解路臨時(shí)鐵馬解除封閉,標志著(zhù)六約北站第一次交通疏解順利完成。
深圳地鐵14號線(xiàn)全長(cháng)約50.34km,共設站17座、停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座、主變電所4座,采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛,最高設計速度為120km/h,預計2022年竣工。14號線(xiàn)連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓,支撐整個(gè)東部發(fā)展軸,覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。
▲14號線(xiàn)線(xiàn)路圖
六約北站是地鐵14號線(xiàn)工程的第6個(gè)站,位于紅棉路和深峰路的交叉口處西側,沿紅棉路呈東西向布置,為地下二層島式車(chē)站。車(chē)站全長(cháng)266.6m,標準段寬21.2m,共設出入口5個(gè)。此次交通疏解路段封閉區域位于紅棉路北側,長(cháng)300m,寬13.8m。
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