深圳新聞網(wǎng)9月25日訊(記者何暢)據“深圳交警權威發(fā)布眾號消息,9月19日21時(shí)51分,一輛電動(dòng)出租車(chē)在福田區與由南往北方向橫過(guò)人行橫道的OFO共享自行車(chē)發(fā)生碰撞,自行車(chē)騎行者當場(chǎng)死亡。
案情回顧
2018年9月19日21時(shí)51分,一輛電動(dòng)出租車(chē)在福田區福民路由東往西方向行駛至福田區委路段西側斑馬線(xiàn)時(shí),車(chē)頭與由南往北方向橫過(guò)人行橫道的OFO共享自行車(chē)發(fā)生碰撞。
自行車(chē)往前推移時(shí),車(chē)身又與一輛小型轎車(chē)發(fā)生碰撞,最終造成兩車(chē)及OFO共享自行車(chē)部分損壞、自行車(chē)騎行者當場(chǎng)死亡。
深圳交警事后對肇事車(chē)輛進(jìn)行勘查,對司機進(jìn)行了呼氣式酒精檢測,呼氣測試結果為0毫克/100毫升。此外,交警還調取了車(chē)內監控視頻及行車(chē)記錄儀視頻資料。
行車(chē)記錄儀顯示事發(fā)時(shí)車(chē)速為53公里/每小時(shí),肇事車(chē)內還搭載著(zhù)一男一女的乘客,而監控顯示出租車(chē)司機駕駛車(chē)輛時(shí)精神狀態(tài)甚是不佳。
可以看到,駕駛過(guò)程中
司機睡眼朦朧
期間多次打瞌睡
甚至有閉眼駕駛長(cháng)達幾秒之舉
隨著(zhù)困意卷席
司機的頭還一點(diǎn)一點(diǎn)地往后仰去
此時(shí)司機的肢體已經(jīng)無(wú)法完全受控
當他再一次睡眼朦朧
腦袋止不住后仰的時(shí)候
一瞬間,意外發(fā)生
案發(fā)現場(chǎng)
責任認定
1.出租車(chē)司機劉某駕車(chē)未注意前方道路交通情況,在行經(jīng)人行橫道時(shí)未減速讓行,且劉某在駕駛車(chē)輛時(shí)存在打瞌睡的行為,其過(guò)錯行為是導致此事故發(fā)生的一方面原因;
2.龐某駕駛自行車(chē)從人行橫道通過(guò)時(shí)未下車(chē)推行,其過(guò)錯行為是導致此事故發(fā)生的另一方面的原因;
3.轎車(chē)司機郭某無(wú)證據證明其在事故中存在過(guò)錯的行為。